应该如何向别人描述高峰期的北京地铁到底有多挤?
1、早高峰抢座就像一场战争
由于1号线是老线,地铁站台狭窄,不断涌入的人群很快聚集在地铁站台。人们聚集在距离车门黄线附近的位置,留出的过道供新到的人快速通过。这些本来都很有秩序,直到列车到来,人们迅速冲到车门处抢座。
列车车门打开的瞬间,聚集在车门的十几个人立刻相互推搡呼喊冲到座位上。抢座的现场十分迅速而混乱。更有刚从站厅楼梯下来的乘客,在车门即将关上的刹那冲上去。车门感应到人或者物快速弹开,有的人惊险地冲进了车厢,有的人害怕退回到站台。
2、因为抢座而打架时常发生
5号线天通苑北站每天从7点到9点两个小时是早高峰时间,据该站文明引导员介绍,大概每天有四五起吵架事件,有一次有两个人因为抢座位从车里面打到车外面,“看过散打没,就是那种打法。”
3、车门夹包夹手算“常事儿”
苹果园站引导员介绍,车厢门夹包大家都见习惯了,而乘客把手放在车门上,列车开关门造成夹手,这也十分常见。也有人用包挡着车门试图上车,车门快关了,以为用包挡在车门中间车门就能自动弹开,但车门没有弹开,包就跟着车走了,人没走。
4、愿等下一趟车的乘客多了
地铁早高峰依然很拥挤,但也有一些积极的变化,更多的乘客选择通过等下一趟车获得座位或空间。客流较大的三个地铁站如苹果园站、四惠东站、天通苑北站都有不少乘客选择上不去就不挤,等下一趟车甚至等两趟车去等个座位。