15号线桂林路站竣工时间 法律问题
展开全部
法律分析:
开通初期运营后,15号线桂林路站可通过换乘通道(长约280多米)与9号线进行换乘。至此,15号线与全网的换乘节点增至7个。而新投运的桂林路站将进一步疏解分流9号线客流,特别是方便松江、闵行地区的乘客前往长宁、徐汇、普陀、嘉定和宝山部分区域;反之也引导南北向的15号线客流前往浦东、黄浦、徐汇、闵行、松江等区域,网络换乘的便捷性和灵活度进一步提升。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》
第六条 公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输的正常秩序。
第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通,车站、列车秩序良好,铁路设施完好和铁路建设顺利进行。
开通初期运营后,15号线桂林路站可通过换乘通道(长约280多米)与9号线进行换乘。至此,15号线与全网的换乘节点增至7个。而新投运的桂林路站将进一步疏解分流9号线客流,特别是方便松江、闵行地区的乘客前往长宁、徐汇、普陀、嘉定和宝山部分区域;反之也引导南北向的15号线客流前往浦东、黄浦、徐汇、闵行、松江等区域,网络换乘的便捷性和灵活度进一步提升。
法律依据:
《中华人民共和国铁路法》
第六条 公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施,扰乱铁路运输的正常秩序。
第七条 铁路沿线各级地方人民政府应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通,车站、列车秩序良好,铁路设施完好和铁路建设顺利进行。