应用于智能交通的物联网技术有哪些?
1、无线通信。目前已经有多种无线通信解决方案可以应用在智能交通系统当中。UHF和VHF频段上的无线调制解调器通信被广泛用于智能交通系统中的短距离和长距离通信。
2、计算决策。目前汽车电子占普通轿车成本的30%，在高档车中占到60%。根据汽车电子领域的最新进展，未来车辆中将配备数量更少但功能更为强大的处理器。
3、感知技术。电信、信息技术、微芯片、RFID以及廉价的智能信标感应等技术的发展和在智能交通系统中的广泛应用为车辆驾驶员安全提供了有力保障。智能交通系统中的感知技术是基于车辆和道路基础设施的网络系统。
4、视频监测识别。利用视频摄像设备进行交通流量计量和事故检测属于车辆监测的范畴。视频监测系统(如自动车牌号码识别)和其他感知技术相比具有很大优势，它们并不需要在路面或者路基中部署任何设备，因此也被称为“非植入式”交通监控。
5、定位技术。车辆中配备的嵌入式GPS接收器能够接收多个不同卫星的信号并计算出车辆当前所在的位置，定位的误差一般是几米。GPS信号接收需要车辆具有卫星的视野，因此在城市中心区域可能由于建筑物的遮挡而使该技术的使用受到限制。
6、探测车辆和设备。部分国家开始部署所谓的“探测车辆”，它们通常是出租车或者政府所有的车辆，配备了DSRC或其他的无线通信技术。这些车辆向交通运营管理中心汇报它们的速度和位置，管理中心对这些数据进行整合分析得到广大范围内的交通流量情况以检测交通堵塞的位置。
智能交通系统是指在道路交通基础设施、城市公共交通以及道路运输系统上建立起来的，集成了信息采集处理、融合与交换、分析以及控制，以信息的发布为目标的一体化的，可以实现智能管理的交通运输系统。提高交通管理、运输效率和通行安全服务水平应该是智能交通系统建设的应用目标，而这种目标的实现过程，在一定程度上会推进传统的交通行业向现代交通运输服务业的转变。
在LED显示屏技术的相关应用中，面向公众的道路交通信息发布显示是其中一个重要的应用领域。在面向公众的交通诱导信息的发布方式中，日常生活中比较常见的显示发布信息方式有道路交通诱导屏、城市交通诱导显示屏、停车诱导屏以及道路可变信息标志等。这些不同的交通诱导信息发布方式，根据相关的交通道路管理要求和道路交通信息的实际情况实时的进行显示。
智能交通系统的特点
智能交通系统实际上是一种道路交通信息通讯系统，其产生与发展是基于系统集成、电子、通信、信息化服务等其他不同的新技术，目前己渗透并应用到航空、水运、铁路交通、城市交通诱导、高速公路、地铁轨道交通领域的新型交通系统。智能交通系统的搭建不仅可以提高路网通行能力和道路交通信息化服务水平，而且在环境保护领域，促使减少尾气排放以及提高能源利用效率等方面都有广阔的应用前景。
在智能交通系统的搭建过程中，智能化交通信息服务系统的建设与应用是智能交通领域发展的主要内容，设计并建立起面向公众的先进的交通信息服务系统，是智能交通系统的应有之义和发展趋势。面向不同类型的交通运输方式或是不同的交通运输领域，智能交通系统提供的智能化交通信息服务会有所侧重与不同。
智能化交通信息服务系统具有众多不同的交通应用领域，不仅包括高速公路应用场合的可变信息情报板、可变限速标志、道路通行信息服务系统等，而且还有城市交通应用场合的交通诱导系统、交通管理信息综合服务系统、道路交通信息对外发布系统等。网页链接
2、计算决策。目前汽车电子占普通轿车成本的30%，在高档车中占到60%。根据汽车电子领域的最新进展，未来车辆中将配备数量更少但功能更为强大的处理器。
3、感知技术。电信、信息技术、微芯片、RFID以及廉价的智能信标感应等技术的发展和在智能交通系统中的广泛应用为车辆驾驶员安全提供了有力保障。智能交通系统中的感知技术是基于车辆和道路基础设施的网络系统。
4、视频监测识别。利用视频摄像设备进行交通流量计量和事故检测属于车辆监测的范畴。视频监测系统(如自动车牌号码识别)和其他感知技术相比具有很大优势，它们并不需要在路面或者路基中部署任何设备，因此也被称为“非植入式”交通监控。
5、定位技术。车辆中配备的嵌入式GPS接收器能够接收多个不同卫星的信号并计算出车辆当前所在的位置，定位的误差一般是几米。GPS信号接收需要车辆具有卫星的视野，因此在城市中心区域可能由于建筑物的遮挡而使该技术的使用受到限制。
6、探测车辆和设备。部分国家开始部署所谓的“探测车辆”，它们通常是出租车或者政府所有的车辆，配备了DSRC或其他的无线通信技术。这些车辆向交通运营管理中心汇报它们的速度和位置，管理中心对这些数据进行整合分析得到广大范围内的交通流量情况以检测交通堵塞的位置。
