电动车60v32a与72v20a那续航远
十联重工
2024-07-16 广告
电动车60V32A续航时间更长（同等功率）。
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
电动车60v32A每小时耗能1.92kwh小于电动车72v20A每小时耗能1.44kwh，得出电动车60V32A续航时间更长（同等功率）。
扩展资料
电动机使用中浪费电能的主要原因
1、设备陈旧、老化
如我国J2、JO2 系列及其派生电动机在一些用户中还大量存在，这些电动机采用E 级绝缘，体积大，启动性能较差，效率较低。
2、电源电压过低或不对称
由于变电所供电半径过大，供电线路中电压损耗加大，电网电压长期低于额定值，使得电动机的工作电流偏大，造成电动机损耗增大。同时由于低压供电系统中三相四线制的三相负荷分配不均，三相电压不对称，造成电动机产生了负序转矩，增大了电动机的损耗。
3 、运行不当、负载率过低
电动机没有按照经济运行标准科学合理使用，而且管理不善，电动机维护、维修不及时，造成了电动机的电能大量损失。另外，电动机的额定功率（容量）应按照负载设备的实际需要通过计算和校验来确定，“大马拉小车”。
电动车60V32A续航时间更长（同等功率）。
电动自行车续行里程是这样定义的：“新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”。
电动车60v32A每小时耗能1.92kwh小于电动车72v20A每小时耗能1.44kwh，得出电动车60V32A续航时间更长（同等功率）。
扩展资料：
愿对大家的电池早衰原因认知有所帮助：
1、车主对电池保养意识全无，造成电池硫化损害严重。非要等电池跑不动了才过来修复保养，这时修复难度加大。其实6个月保养一次，寿命自然延长很多，但是车主没有这个意识。电池损坏，大多从充电器造成过度失水开始。
2、充电器是杀手。分劣质充电器和老化充电器，这些电池杀手一般在电池8个月后，发挥出杀手作用。究其原因，新电池符合这些电池杀手口味，随着电池老化，电池无法满足杀手要求了 ，到了每年6月，电池迅速失水报废变形。
3、豪华电动车启动电流大，造成电池硫化。如果车主启动车子，缓慢加速，电池寿命和行驶里程自然提高20%。
4、电机控制器损坏，造成电池短命。概率不大，但是也有不少。
参考资料来源：百度百科-电动车
