为什么要联动试车？
联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能与质量，以及施工是否符合设计与标准规范要求。联动试车包括全系统气密、干燥、置换、三剂装填，一个生产系统、一套装置的水运、油运和用假物料或实物料进行的“倒开车”（也称“逆式开车”）。联动试车以生产单位为主，设计配合，施工单位保证设备运转。
联动试车主要有以下要求：
1.试车方案的编制内容试车方案的编制应经过各方面人员充分讨论，必须有完全卫生方面的内容，报主管部门批准后才可执行，实施前所有参加试车人员必须认真学习和掌握。其内容应包括：
1.1试车要达到的目的；
1.2试车组织指挥系统；
1.3试车应具备的条件；
1.4试车程序、进度及应达到的标准；
1.5.主要工艺指标、分析指标、仪表联锁、报警值；
1.6开停车及正常操作的控制方法、事故的处理措施；
1.7试车安全卫生注意事项；
1.8试车保运体系；
1.9试车物料数量及质量要求。
2.联动试车应具备的综合条件
2.1工程（或装置）按设计施工图建成，没有影响联动试车的设计改动项目和遗留尾项，工程质量合格。
2.2工艺动力管道的试压、吹扫、清洗、保温完毕。静设备强度试验、无损检测、清扫、填充物装填、气密完毕。
2.3传动设备单机试车合格，电气、仪表调试合格。拆除装置区内临时设施，竖向工程完工，防腐保温基本完工。
2.4设备位号、管道介质名称及流向标志完毕，装置所需公用工程已平稳供给或运行。
2.5车间的各个岗位的岗位责任制已经建立并公布。试车方案和有关操作规程已印发。
2.6车间的技术人员、操作班长、岗位操作人员已经确定，
安全、技术、操作考试合格并颁发发了上岗作业证。
2.7各项工艺指标、仪表联锁、报警的整定值已经产生管理部门批准公布执行。生产记录报表已印制齐全发到岗位。
2.8 机电、仪修和分析化验已交付生产使用，试车的保运体系已经建立。通讯系统已畅通。
同富嘉业
2024-11-20 广告
在初步验收和单体试车阶段已对土建构筑物单体、设备安装、电气自控、管道阀门、辅助工程等查出的问题进行了维修和更换，使其达到了合格，在此基础上，污水处理厂可转入通水和联动试运行。
（1）通水和联动试运行的目的是为进一步考核设备的机械性能和安装质量，检查设备电气、仪表、自动控制等在联动条件下的工作状况，土建的构、建筑物在通水和联动试运行能否达到工艺设计要求。还要进一步检查电气、仪表和自控设备的性能和与工艺设备联动的效果。特别要检查中央控制室与各PLC就地开关柜能否控制用电设备开关，反映运行数据和图表。（2）通水和联动试车运行的条件是：
①通水和联动试运行时，厂外输水管道及泵站具备输送污水的能力。污水处理厂也具备向外排水的能力。
②处部供电能力满足通水和联动试运行的负荷条件。厂内的各主变压器和供电设备应投入运行，基本满足联动运行的用电负荷。
③电气和自控系统通过单体试车，能达到控制用电设备的条件。仪器仪表能显示和监控各种设备运行状况。
④单体试车完好后，绝大多数的设备和构筑物通过初步验收，有问题的设备和构建筑物经过更换和维修达到合格。
⑤人员经过充分的培训。各类安全操作规程已建立，对设备的性能及调试方法已基本掌握。⑥化验室化验人员培训到位，化验室设备仪器、仪表安装到位，各种所需化验药品和标准溶液配备齐全。具备了分析水质各种指标的能力。
⑦供货商及技术人员到现场。指导现场操作人员通水和联动试运和各个环节，并逐步让运营人员独立掌握工作。
联动试车：对规定范围的机器、设备、管道、电气、自动控制系统等，在各自达到试车标准后，以水、空气、氮气等为介质所进行的模拟试运行，其中包括气密、干燥、置换、三剂装填、水运、气运、油运、工业炉煮炉、烘炉（器）等，以检验其除受介质影响外的全部性能和制造安装质量。电气系统的试车称为电气系统试运行。检验和考核整个生产工艺的每一个单元设备在无负荷情况下能否按照电气联锁、自动控制的要求同步正常进行联动运行，从而检验设备的质量，安装质量以及整个工艺布局是否合理，运行是否稳定。
