为什么火车上的东西都比较贵?
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火车上的东西为什么要卖那么贵呢,这个问题,首先说成本最小化,利润最大是卖买的根本,资本都是逐利的,为什么不薄利多销呢,原因无它,一列火车人数基数己定,即使薄利也无法多销,在商言商,在火车上的东西卖那么贵,乘客也早有准备,自备了许多必需品,本着卖买自愿的原则,火车上卖得贵,买家可以选择买与不买,假如我真的需要,我也会买!
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火车上推着小推车卖食品的,其实并不属于铁路系统,可以说是铁路局把这部分业务外包给一个公司,然后这个公司就运营哪条线路哪个旅客列车的销售业务。这个公司每年都要给铁路局缴纳高额的承包费用,然后还要招聘好多列车售卖员,最后每列车上至少配备4名列车售卖员,负责该趟车的取货、补货、销售、记录等等,进货钱、人力钱都要这个公司承担,而且买的东西还是利润比较低的,所以他们必须从提高价格来弥补公司的投资。
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除了商品供应链的问题,都知道是垄断的原因,可是注意没有,垄断的基础是什么? 开放竞争?火车厢能变成菜市场。凭什么你能上我不能上? 竞标?羊毛出在狗身上,必然通过提价转移到消费者头上。 两家上车和一家有差别吗? 还有一种思路,像飞机那样由运营商包了,可是中铁的客运价是倒挂,提价?倒是不骂火车上东西贵了,直接坐不起车了。
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