Question

为什么火车上的东西都比较贵？





Answer 1

个人认为并不全是垄断的原因，其实是供求和成本利益之间的关系。如果火车上的东西卖的便宜，那几乎全火车的人都会在火车上购买，不会自己带东西，那以现在火车上供给食物的量是必然不够的，并不能保证火车上的人都吃到东西；但如果增加餐车数来增加供给的话，那几节车厢作为餐车所带来的利益是没有作为卖票车厢带来的利益多。火车上东西卖的贵可以减少需求，但又允许自己自带食物，即可以保证火车上的人都能吃到东西，又可达到最大利益。

Answer 2

这个问题有许多人还没有弄明白是怎么回事，其实在火车上卖东西的不是正式列车员，而是家属人员。因为家属人员没有正式的工作，为了照顾他们铁路部门就特别开通了这绿色通道。由于是自由买卖，只问需求是不考虑承受的，这点是任何人都知道的理由。只要多卖一点货物，其利益自然就高，这是经济的一种价值观。由于车上买东西的毕竟是少数，如果与一般的店铺买卖是一样，那就不会有人在列车上做买卖了，没有高利益的价值，谁还能吃饭没事干呢？再一个这又是专独的买卖，其他人是不会有机会的，也不可能有机会给与铁路上无关的人的。所以东西昂贵是没办法的，希望不要有太多的想法，想买就买这是自愿感觉，无需与其他混浊一起。

Answer 3

火车上推着小推车卖食品的，其实并不属于铁路系统，可以说是铁路局把这部分业务外包给一个公司，然后这个公司就运营哪条线路哪个旅客列车的销售业务。这个公司每年都要给铁路局缴纳高额的承包费用，然后还要招聘好多列车售卖员，最后每列车上至少配备4名列车售卖员，负责该趟车的取货、补货、销售、记录等等，进货钱、人力钱都要这个公司承担，而且买的东西还是利润比较低的，所以他们必须从提高价格来弥补公司的投资。

Answer 4

坐火车的一般都是长途，有点敲棒棒的意思，不指望回头客，旅客又没得其它选择，坐车久了又饿，贵点就贵点，有些节约的旅客，一日三餐改为二餐大有人在，最让人气氛的是刚买成二十五块一盒，转回来卖十五，不是卖盒饭的人发善心，这都是潜规则，不便宜卖就没人要了倒了一分钱不值，利益最大化。

Answer 5

因为火车上东西存储的成本比一般商店的高了很多，你想想，就那么些车厢，剩下给工作区域的实在是太少了，成本大家都知道，都不是特别贵，但是火车上的标价就是比较高了。卖的那么贵，但是还是有人买，所以就卖的那么贵了，这个逻辑没毛病，因为需要量和供给量是平衡的，供给的选择少了，乘客别无选择，在火车上，尤其是长途火车，如果自己带的食物不够的话，那么肯定是要买了，但是别无选择。