Question

什么是涡轮增压?

Answer 1

涡轮增压原先是指在自然吸气的发动机的基础上，再安上一个涡轮增压器，压缩气体的密度从而使得更多的气体进入发动机气缸内，能使得发动机缸内汽油得到更充分的燃烧，这是一个最常用的增加发动机动力的方法，现在因为技术的原因使得涡轮与发动机连在了一起，也就出现了自然吸气和涡轮增压的区别，从动力表现上来看，自然吸气的动力比较平滑顺畅，没有突然发力的感觉，而涡轮增压一般在低速行驶的过程中是不起作用的，也就是说在低速的时候涡轮是不介入发动机工作，是自然吸气的过程，而当油门大开的时候涡轮才会介入发动机工作，所以涡轮增压的车子动力表现就不是那么的流畅，会有突然发力的感觉;因为压缩空气的缘故，用了涡轮增压在同等条件的发动机下会更省油，动力表现更好。所以可以自行按照自己的考虑来选择了，节油环保的角度确实是涡轮增压比较有优势，而动力方面，虽然会有感觉上的差别，但是以现在的水平，涡轮带来的顿挫感也不是很强了。
   希望对你有帮助！

Answer 2

　　涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信你在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，新领域1.8T，宝来1.8T等等。涡轮增压器实际上是种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废除气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。
　　涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%至30%。一般说来，开长一点的路程，有个涡轮增压会比较经济，1.8T的车相当于普通不带T的车2.1到2.2之间。但是，速度达到差不多80迈时，涡轮增压才回起动。会瞬间有一种推背感。
　　扩展资料：
　　涡轮增压结构原理
　　最早的涡轮增压器是用于跑车或方程式赛车的，因此在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机能够获得更大的功率。
　　众所周知，发动机是靠燃料在气缸内燃烧做功来输出功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所输出的功率也会受到限制。如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高燃烧做功能力。
　　因此在现有的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

Answer 3

简单来说涡轮增压就是利用汽车排出的废气推动涡轮，带动压气轮压缩空气，然后通过中冷器降温后送入气缸，以增大燃烧气体的密度，提升发动机动力的一种技术。

Answer 4

涡轮增压的英文名为Turbo，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，表明该车是用涡轮增压发动机了，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T等。作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。

Answer 5

涡轮增压
是利用发动机排出的废气 推动涡轮端的叶轮旋转 带动同轴另一侧的压气机叶轮旋转 向发动机进气压送0.2-0.3mpa(大约大气压力的2-3倍）的压缩空气 使发动机氧气更多 燃烧更好 大约提升30%的动力