胎压监测灯亮了但是轮胎有气,胎压亮黄灯怎么手动消除
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胎压监测灯亮了但是轮胎有气,说明汽车轮胎存在异常情况,有可能是胎压过高或胎压过低,甚至还有可能是胎压传感器出现了故障。下面我们先来看看胎压亮黄灯是怎么一回事,再看看如何手动消除胎压警告灯。
胎压故障灯点亮是什么回事?
1、胎压过高
除了下限,汽车胎压还有上限,当胎压监测识别到轮胎气压高于上限时,并会点亮胎压故障灯。230-250kpa(2.3-2.5bar)是普遍汽车的正常胎压范围。在汽车用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置,我们能够找到厂商推荐你的爱车应使用的胎压数值。
2、胎压过低
无论汽车行驶还是一直停放着,轮胎气压也会慢慢的降低。因为轮胎并非完全密封,所以车主应定期检查轮胎气压并调整至合适范围。另外,天气变冷,部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉很常见,扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。
4、胎压传感器故障
胎压监测极少会出现的胎压传感器受损,一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现,导致胎压灯点亮。
胎压复位方法:
不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。部分车型的胎压复位很简单,首先将轮胎气压调整至标准值,然后行驶车辆半个小时或一个小时,胎压灯就会熄灭。一些车型的胎压复位还需要手动设置。同样先调整后胎压,然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面,选择轮胎压力监控,最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
值得一提的是,当我们进行过换胎或调整胎压等操作后,一定要进行胎压校准或复位。原因很简单,因为系统还记录着之前的胎压数值,新的胎压数值会和它产生冲突,否则就会持续亮起胎压灯。
胎压故障灯点亮是什么回事?
1、胎压过高
除了下限,汽车胎压还有上限,当胎压监测识别到轮胎气压高于上限时,并会点亮胎压故障灯。230-250kpa(2.3-2.5bar)是普遍汽车的正常胎压范围。在汽车用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置,我们能够找到厂商推荐你的爱车应使用的胎压数值。
2、胎压过低
无论汽车行驶还是一直停放着,轮胎气压也会慢慢的降低。因为轮胎并非完全密封,所以车主应定期检查轮胎气压并调整至合适范围。另外,天气变冷,部分车辆也会因为压力下降而导致胎压警告灯点亮。
3、轮胎扎钉
轮胎扎钉很常见,扎钉会造成轮胎气压下降而点亮胎压故障灯。
4、胎压传感器故障
胎压监测极少会出现的胎压传感器受损,一般在拆装轮胎或轮胎会出现剧烈碰撞后出现,导致胎压灯点亮。
胎压复位方法:
不同品牌的车型、不同类型的胎压监测都导致胎压复位并不是统一的。部分车型的胎压复位很简单,首先将轮胎气压调整至标准值,然后行驶车辆半个小时或一个小时,胎压灯就会熄灭。一些车型的胎压复位还需要手动设置。同样先调整后胎压,然后在仪表盘信息中心或中控屏进入胎压复位界面,选择轮胎压力监控,最后选择确定或长按SET键即可完成胎压复位。
值得一提的是,当我们进行过换胎或调整胎压等操作后,一定要进行胎压校准或复位。原因很简单,因为系统还记录着之前的胎压数值,新的胎压数值会和它产生冲突,否则就会持续亮起胎压灯。
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