油价的上涨，会让汽车行业不景气吗？
首先，油价上涨会让成本上升，厂家面临两难。铁矿石涨价无疑会导致钢材涨价，给汽车厂商带来巨大的成本压力。同时，塑料、橡胶等材料的兴起，给配套件成本带来越来越大的压力，运输物流成本也呈现上升趋势。早在油价上涨之前，汽车制造商和经销商就在大力清理库存，以满足国标准的实施。尤其是在6月这个传统淡季，库存的压力无疑像一把“利剑”悬在厂商和供应商的头上。
银行家的头上。在国家发改委宣布油价上调的消息后，国内某自主品牌车企CEO在接受采访时表示，“现在成本压力越来越大，我们面临两难的境地。是涨价还是降价？”对于普通车主来说，这次涨价意味着每辆车每个月的燃油支出要增加100~200元。部分高端车主对油价不太敏感，受影响较小。然而，在当前全球油价高企的情况下，即使是“富人”也会开始计算油价。
在国内汽车市场，汽车价格高一直是制约汽车需求的最主要因素。目前，国内汽车价格与国际标准相差甚远。另一方面，中国人拥有汽车比发达国家困难得多。所以，影响汽车市场最重要的因素是汽车本身的价格。油价的大幅上涨将对许多行业产生巨大影响。比如最大的行业“交通运输”，首先以航空和航运业为例。原油的上涨也会让他们的成本相对更高。
其次，对于其他中小行业也有一定的不适应，相信大家会慢慢接受。另一方面也促使我们反思如何加强新能源的开发和旧能源的回收与储存。值得深思和探讨。其次，油价上涨对汽车市场的影响远没有汽车本身的价格那么严格，油价因素不足以降低对汽车的需求。然而，油价将对汽车的需求结构产生重大影响。油价上涨的意义不仅在于每升多付了多少钱，还在于人们的心理。油价上涨会导致车型消费结构的变化。那么从结构上看，油价上涨有利于燃油经济性好的车型的销售。中国的低排量车普遍技术水平较低，油耗没有明显优势。很难鼓励A级车的消费者去买A0和A00的车，低端车型的消费者对油价更敏感。
