Question

LED汽车灯的优缺点

提示该问答中所提及的号码未经验证，请注意甄别。

Answer 1

对于这个问题我纯手工回答：

1. 启动快：汽车LED大灯现阶段的应用，它的缺点之一是启动快，反应快，提升夜间行车对前方路况作出最快反应提供了有利照明条件；

2. 低功率：汽车LED大灯功率相对比较小，例如现在市场主流的基本上是在12W~35W之间；当然也有个别的厂商为了更好地销售自己的产品而把测试数据做大，但实际上LED发光的功率并未有真实的做到数据显示的那么大，例如有的吹到了45W、50W、60W、70W……实际上LED大灯做为一个低功率高亮度的绿色节能照明产品，大功率高功率不应该是一个正确的方向；

3. 温度低：汽车LED大灯温度低。实际上LED大灯属于冷光源，它的发热量是很小的，但是现阶段的汽车LED大灯它的发热还跟产品的设计等相关。例如灯珠本身的发热量是跟灯珠芯片的功率有关，同时产品的搭配设计散热材料以及结构等也有很大的关系；所以除非设计合理，否则现在的汽车LED大灯它还是用不住的；

4. 体积小：实际上LED灯的设计可以很小体积，为什么现阶段的LED大灯它的体积会相对比较大呢，主要的原车就是因为现阶段LED芯片在汽车灯上的应用还不是特别的成熟，这个也跟现在的这个LED商品未有成行成市或者说未有一个很好的标准，所以这个是影响了LED灯体积大小的一个重要因素。也就是说现在每一个厂家他们做的东西，都没有一个很标准的规格，都根据自己的想法去实现。但我相信未来，真正成熟的一个汽车LED灯它的体积是很小的；例如爱德文LED大灯现在的散热器宽度就只有36mm;而且还是带风扇的设计，所以还是比较小的；

5. 寿命长：这个在LED灯的设计理念以及属性里边来说，它是存在的。但是一现阶段的汽车LED大灯领域的应用上来讲，就目前市场上的这些LED大灯的寿命预计最长的也就是三五年，再长的估计目前还没有，主要的原因还是上游芯片和组装的搭配未到达到这个很合理或者相对最合理的这个状态。所以此时的LED大灯未必是长寿命，但LED灯它的设计寿命是很长的，所以在这一点上应该还是有一定的出入的。基本上，主要原优点以上这些，缺点以下我再提一提。

缺点：

1. 质量参差不齐：这是一个市场现象，其实在任何一个产品上都会有这样的一个表现。毕竟它作为一个商品在流通，所以就会有着不一样的产品质量出现；但实际上汽车LED灯它的质量应该是有所期待的，未来它一定会做得比较好，但现阶段，很坦诚地说，还行，马马虎虎，能用；

2. 亮度穿透力不好：其实相对来讲，卤素灯的穿透力是比较好的，在光形分布上来讲，我目前也认为未有哪个灯可以超越的。当然，HID氙气灯损耗比卤素灯要低得多，光亮度也要更强更高，穿透力是仅次于卤素灯，但也由于亮度高所以一定程度上补充了这个穿透力不好的心理需求，毕竟这个灯它是车主在使用的，感觉亮就达到了基本的用灯需求；但LED灯在现阶段来讲，它的穿透力是远远不如卤素灯和氙气灯的，这个主要的原因也是由于现阶段的这个芯片决定了很大一部份因素；

3. 散热片亮度的矛盾：发光就会发热，虽然说LED灯它是冷光源，它的发热量相对比较低，但是只要有这个功耗它就会产生热量，现阶段就有一个很矛盾的地方。例如消费者需求这个高亮度的LED灯，但是现阶段最多的商家除了使用这个大功率以外，并没有从实际上提升这个作为LED灯本身的优势（低功率高亮度）；很多的商家只是表面的把这个参数把这个功率做大，只为了更亮一些或者更好地忽悠客户。然而，爱德文车灯一直坚持着低损耗高亮度高照度高清晰度的做法，虽然目前未有达到我们自己所想要的标准，但是我们仍在努力。

大概综合以上这些优缺点，由于篇幅有限，更多有需要了解的朋友可以百度搜索爱德文车灯去了解更多参考信息。

Answer 2

1、节能、成本低：LED的发光效率达80%~90%，如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年。在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右，卤素灯泡寿命为300小时左右。而且LED让大灯的形状和线条变得更加丰富，夜晚的识别度也更高3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。

Answer 3

一：寿命长，通常可达几万甚至十万小时。有人以为若是将来的汽车照明灯运用LED，整个汽车运用期限将不必替换灯具。二：高效率、低能耗。LED灯光源不需求滤色就能直接发生汽车灯具需求的赤色、琥珀色等色彩，无损耗，电能利用率高达80%以上。三：光线质量高，归于环保产物基本上无辐射，“绿色”光源。四：LED的布局简略，内部支架布局，四周用通明的环氧树脂密封，抗震性能好。五：点亮无推迟，亮灯呼应速度快（纳秒级），适用于挪动速度快的物体运用。六：适用低电压作业，完全可以应用在汽车上。七：LED灯占用体积小，设计者可以随意改换灯具形式，令汽车外型多样化。汽车厂商喜爱LED，完全是LED自身的长处所决议的。

Answer 4

通用型汽车LED前大灯优点：
1、开灯全亮，不需要预热
2、节能：低功率，20多瓦（6000K正白光）可达到3000多流明（高亮灯珠）
3、安全：电流小（装解码车型烧电脑板的风险小）
4、多功能：单色、双色、三色、爆闪等可选
汽车LED前大灯缺点：
1、风扇散热，有轻微噪音（散热片结构和风扇的关系）
2、灯珠发热量大，使用铝材做主体，做不了大功率（最大实际功率<35W/只灯）
3、市场上有大、中、小三种灯珠：大灯珠散光，铺路均匀，不建议选择；中号灯珠聚光良好，铺路效果良好，建议安装近光灯，小灯珠聚光效果最好，铺路效果一般，建议安装远光
4、装透镜时，灯柱遮挡反射光，会有明显阴影暗区（安装双光透镜时，建议使用中号灯珠）

Answer 5

改装成氙气灯，原车卤素灯的亮度是不够的，现在很多人进行车灯改装。但色温要选择6500K以内的，3000K或4300K是黄光，穿透性好，很适合雨雾天使用，而6000K或6500K是纯白光，如正午的太阳，是用得最多的颜色。

　　但氙气灯需要加装安定器，安定器的作用是把电压从原车的12V提升到23000V，以达到氙气灯发光需要的电压。

　　另外，氙气灯有5-15秒的延迟，就是说，氙气灯通电后，慢慢慢慢才完全亮起来。

　　现在有更先进的LED大灯，不需要加装安定器，没有延迟，瞬间启动的，性能也更好稳定，深受受改车一族的喜爱！现在很多人改装大灯，都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。

　　还有一个优点是LED大灯非常节能，一般LED大灯的功耗是12V、35W，但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能，这是LED大灯的又一显著特点。
希望对你有帮助望采纳谢谢！