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转把的就是去转那个把手（一定在骑的时候转，不要回登踏板，切记！）
左边+表示前边的齿轮大(牙盘大) -表示前边的齿轮小(牙盘小)前边的齿轮越大,骑起来的频率越慢.
右边1是最大的那个飞轮,6是最小的那个飞轮.后边的齿轮越小,骑起来频率越慢.
如果在平路上骑,需要慢慢的蹬，车快速的前进，那么前边齿轮要大，后边齿轮要小。
如果爬坡，需要快速的蹬（否则你蹬不动），那么前边齿轮要小，后边齿轮要大。
具体情况自己去体会。
还有一点，前边大飞轮不能对应后边大飞轮，前边小飞轮不能对应后边小飞轮，因为这样链条是歪的,伤链条
左边+表示前边的齿轮大(牙盘大) -表示前边的齿轮小(牙盘小)前边的齿轮越大,骑起来的频率越慢.
右边1是最大的那个飞轮,6是最小的那个飞轮.后边的齿轮越小,骑起来频率越慢.
如果在平路上骑,需要慢慢的蹬，车快速的前进，那么前边齿轮要大，后边齿轮要小。
如果爬坡，需要快速的蹬（否则你蹬不动），那么前边齿轮要小，后边齿轮要大。
具体情况自己去体会。
还有一点，前边大飞轮不能对应后边大飞轮，前边小飞轮不能对应后边小飞轮，因为这样链条是歪的,伤链条
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最佳档位是2-4，2-5。所有变速车的的一个基本准则是，你踩踏的时候，感觉脚下略微有一点阻力是最好的。尽量不用或者少用3-7！长期的用大盘带大轮和小盘带小轮损伤的是链条，飞轮也会加速磨损但可以忽略不计
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用指拨
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