学航空专业好就业吗
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1就业前景
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
空乘这个专业是进十年来兴起的,十年前基本大家只知道空姐,但是入学走这个就业方位,都属于模糊状态。几年来随着国家基础建设的发展,一带一路的提倡,不只是高铁发展很快,各地区的机场也在紧罗密布的建设中,一个大型机场服务人员基本在5万-10万人之前,所以就业的岗位是非常之多。
对于空乘专业毕业的学生来说,就业后工资水平相对其他行业比是较高的,平均月薪都在五千以上,相对优秀的空乘人员年薪人均甚至超过10万。而且因为专业性,和市场供应不足的原因,职业的稳定性也是可以得到保障的。
另外,并不是所有学习空乘专业的同学都会安排在飞机上成为空姐或空少。对于绝大部分学生来说,会分布在各个企业或是公司里,从事商务礼仪,企业公关等工作。
还有一部分学生会被分配到银行,因为工作环境好,工作也比较稳定,也比较符合大多女生的需求。甚至有一部分学生会去做与专业无关的工作。但总体来说,空乘专业的就业前景还是非常不错的。
2就业方向
1、空中乘务
空中乘务并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途;从职务角度看,从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段,其中收入和地位也随之提升。
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航空服务:
较好的航空服务专业,具有较宽知识面、有服务意识、有较强岗位实践能力及应变能力,具备现代航空乘务专业知识、毕业生主要面向各大机场地勤、航空公司、民航运输服务部门、民航系统等大中型企、事业单位,从事机场候机楼、机场地面服务、与管理等工怍,包括空中乘务员等,薪资待遇很好,还有饭补、房补、车补等等各种补贴,航空服务专业就业前景还是不错的,首先是人才缺口比较大,比较好找工作就业,就业环境好,工作内容也是比较轻松的
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并不好,出来了大多3,4000千一个月,而且就业面窄,没有关系很难
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2022-09-22 · 汽车新能源、机电维修、钣喷美等培训学校
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航空类专业就业方向:
1、航空服务:具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务:国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理:从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理:面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要,具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识,心理健康的民航运输高级应用型人才。
扩展资料:
航空类专业培养目标:培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器制造、适航等领域从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
1、航空服务:具备民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际例及商务管理知识及能力的专门商务人才。可从事民航商务、民航系统内各岗位的内外 VIP 接待、民航国际国内客票销售或机场其他地勤服务工作。
2、空中乘务:国际航空公司空中乘务、空姐,就业方向与航空服务基本一样,但侧重于国际航空公司方向。国内、国际各大航空公司从事空中乘务、安检、VIP贵宾、票务、值机、航空护卫、候机楼检票等工作。
3、民航安全技术管理:从事民航安全管理的科学研究、教学或承担专门管理和技术工作的能力。为政府部门、民航相关管理部门。航空公司、机场、机务维修企业及金融、保险、石油等行业的企事业等培养安全管理与技术高级人才。
4、民航物流管理:面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理等。适应现代物流管理需要,具有系统的物流管理基本理论和专业技能、较强的航空运输管理实践能力、较扎实的民航运输专业知识,心理健康的民航运输高级应用型人才。
扩展资料:
航空类专业培养目标:培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力。
能在航空航天工程、飞行器制造、适航等领域从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验、环境系统设计研究,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
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您好,被疫情偷走的这些年,航司一直都没有大规模的招聘空乘、空少、安全员等这些职位,对学航空专业的学生来说是不小的打击。小编要提醒大家其实曲线救国也是可以的,与其去选一个毫不相关的工作,耗到时间,年龄超出航司招聘范围,不如进入机场地勤工作先了解航司、机场让自己成为民航中的一员。要知道航司空勤内招对地勤转空勤有一定的放宽政策,比如年龄、学历等条件。岗位众多比如机场海关边检、办公室行政、机场贵宾服务、安检等职位!机场地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如:人事、行政、总务、美工、企划等部门外,另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等等,都属于地勤人员。
大家普遍认为的地勤其实是地面服务岗位。是指在航空公司机场地面工作的人员,具体有值机、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。
要知道飞机场内的安全检查现场通常配备有维序员岗位、引导岗位、人身检查岗位、开机操作岗位、开箱(包)检查岗位,现场值班岗位,机场还配备有证件查验岗位等。
大家普遍认为的地勤其实是地面服务岗位。是指在航空公司机场地面工作的人员,具体有值机、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。
要知道飞机场内的安全检查现场通常配备有维序员岗位、引导岗位、人身检查岗位、开机操作岗位、开箱(包)检查岗位,现场值班岗位,机场还配备有证件查验岗位等。
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