等红绿灯时刹车要不要踩死？
自动挡车型和手动挡车型有一定区别，而自动挡中，不一样的挂挡方式之间也有一定的差别。
1、手动挡车型
手动挡的机构相对简单，但对操作者的要求也相对高，每次起步与换挡，驾驶员都要左右脚配合，所以一般手动驾驶者遇到红绿灯都会马上挂空挡、拉手刹，释放双脚休息休息。
而且手动驾驶者技术一般比较娴熟，面对起步或者堵车都能从容应对，更能做到快速操作，所以手动驾驶者一般不会踩着刹车等待。只要绿灯亮起，条件反射左脚就马上踩下离合，同时间右手已经把挡位推向一挡，然后左脚放离合的同时，右手已经按下手刹按键释放手刹，车子发动，动作一气呵成。
对开手动挡的老司机来说，有一点要注意，那就是在停车拉手刹后，右脚不要马上松开刹车，而是应该边松开边观察车子有没有挪动，预防手刹失灵或过松，造成溜车。
2、自动挡车型
为了方便，很多开自动挡的司机都不喜欢拉手刹，在短时间等待的时候右脚踩着刹车，然后把挡位挂到N挡，或者一直保持在D挡。
首先说说踩着刹车挂D挡，这时候车子动力处于衔接状态，液力变矩器在转动，用刹车系统强行制约动力传到轮子。虽然这样的起步反应会更快，松开刹车，车子就蹦出去，但是会增加发动机和制动系统的负担，增加油耗，而且抖动也更厉害。
再有就是有些驾驶者喜欢在等红绿灯的时候直接挂P挡，然后不踩刹车也不拉手刹，这是最错误的。P挡的作用是锁止变速箱，是提供给熄火长时间停车所使用的，但也必须配合手刹使用，不然万一受到外力冲击，变速箱很容易损坏。短时间停留根本没有必要挂P挡，不但给变速箱增加负担，而且不难发现P挡其实有虚位，不刹车的情况下挂P挡后车子会前后挪动，不安全。
3、带电子驻车车型
如果单纯带有电子驻车而没有自动驻车，操作与普通手刹无异，停车后挂N挡，拉上手刹开关，然后慢慢松开刹车。
如果带有自动驻车，首先要确保此功能是打开状态（因为一般每次启动，此功能都会默认关闭），需要短暂停车时，脚踩刹车直到车辆静止，这时自动驻车启动，右脚松开刹车，车子不动。需要发动时轻点油门就可以走了。但要注意的是，如果短时间停留不必要挂N挡，尤其是带有启停功能的车子，因为有个别车型挂N挡后，自动启停和自动驻车都不工作。对于自动驻车的触发形式和具体操作方法还是根据车型而定，最好参考厂方的说明建议。
无论带有何种驻车功能的车子，使用时都必须注意是否奏效，刹车不要一下子放开，缓慢放开的同时观察车子是否有移动。
总之，无论是何种驾驶习惯，都必须注意除了自身舒适以外，还要特别注意安全。在安全的大前提下，喜欢如何操作其实都问题不大，但千万不要图一时之快。
