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我不同意楼上的说法!首先说一下三个品牌的性能,保时捷仅仅依靠911不可能打败众多大排量的超级跑车的,保时捷可以说法拉利,兰博基尼以大欺小,但保时捷911GT2纽博格林单圈最快记录都被日产GTR35打破了,所以连同样为6缸双涡轮增压发动机的GTR都拼不过,还拿什么去和法拉利,兰博基尼叫板?虽说保时捷的表现确实非常优秀,但911毕竟和兰博基尼和法拉利的V12顶级车型都不在一个档次上!除非保时捷重新推出性能更为强大的卡雷拉GT,那么保时捷绝对可以跻身顶级超跑的行列。兰博基尼一直都是大排量大马力的代表,LP560、LP640等等都可以说是同级别的超级跑车中大排量大功率的代表,LP560为5.2升V10发动机,最大马力为560马力,拿来和法拉利F430 Scuderia Coupe比较,F430SC为仅仅依靠的是一台自然吸气的4.3升V8发动机,就能爆发出510马力!说它是最强的自然吸气V8发动机一点都不为过!而且仅仅只是4.3升的排量,想想奥迪R8的4.2升V8发动机420马力的最大功率都算是很不错的表现了,所以法拉力的技术绝对只值得称赞的,F430SC的性能非常强大,典型的性能机器,0-100KM/H加速时间仅仅只要3.6秒!而采用5.2升V10发动机,兰博基尼LP560-4(560马力)的加速时间为3.7秒,LP550-2(557马力)为3.9秒,兰博基尼不觉得脸红吗?法拉利在排量比对手小,功率比对手低的极度不利的情况下,能一举击败兰博基尼,这说明了什么?这说明了法拉利的技术实力是无庸质疑的!兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV 0-100km/h加速时间3.2秒的成绩又怎么样?既然这样的话,那谁说法拉利没有比这更快的车?法拉利FXX就是!该车采用6.2升V12发动机,最大功率为800马力!0-100KM/H加速时间为3.0秒!兰博基尼的发动机那么大的排量,但性能却和法拉利相比处在下风,而且尤其是操控性能方面,法拉利可以说是典范!如果按档次排名,1.兰博基尼,2.法拉利,3.保时捷,兰博基尼在豪华及舒适程度上确实做得不错,而且雷文顿高达2000多万的售价足以让另外两个对手望尘莫及,保时捷因为911在价格上显然和另外两个对手不在一个档次上,所以排在最后。但法拉利和保时捷都属于强调性能的品牌,如果按性能排名的话显然是1.法拉利,2.保时捷,3.兰博基尼。
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速度来说布加迪威航最快,劳斯莱斯最豪华,兰博基尼 法拉利 阿斯顿马丁是同一个级别的 玛莎拉蒂和保时捷又是一个级别的。
宾利也是好车,布加迪是目前世界最快量产车速度保持者(吉尼斯承认)像柯尼塞格egera r极速是秒杀威航的,还有帕加尼zonda
r也是,帕加尼的入门级超跑都有500匹马力,相当的高了。
兰博基尼速度要快于法拉利(不是全部),因为后者下压力太大,影响最高时速。
玛莎拉蒂基本和保时捷持平,但保时捷的918也有500匹马力,极速325公里每小时,阿斯顿马丁one-77 ,760匹马力,世界最贵量产跑车。
作为跑车的话
兰博基尼,阿斯顿马丁,法拉利这三个差不多。
宾利也是好车,布加迪是目前世界最快量产车速度保持者(吉尼斯承认)像柯尼塞格egera r极速是秒杀威航的,还有帕加尼zonda
r也是,帕加尼的入门级超跑都有500匹马力,相当的高了。
兰博基尼速度要快于法拉利(不是全部),因为后者下压力太大,影响最高时速。
玛莎拉蒂基本和保时捷持平,但保时捷的918也有500匹马力,极速325公里每小时,阿斯顿马丁one-77 ,760匹马力,世界最贵量产跑车。
作为跑车的话
兰博基尼,阿斯顿马丁,法拉利这三个差不多。
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1.法拉利;2.兰博基尼;3.保时捷。毕竟法拉利在F1等大赛上得过许多名誉,都是家喻户晓,众人皆知的吧!而超级跑车兰博基尼这个称号也不是盖的,连奥迪S8都用的兰博基尼盖拉多的发动机,你说强不?而保时捷楚了911出名就无其他候选人了,所以它无前两者好。
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保时捷 永远是经典 低价高性能 操控是NO.1 法拉利 这两年GT跑车做的比较多 外形很高调 兰博基尼 直线王 蝙蝠操控杯具 盖拉多操控好点 我最喜欢保时捷 性价比~ 其次是兰博基尼 最讨厌法拉利 我喜欢低调 当年的三大跑车制造商是莲花、保时捷、法拉利 现在莲花没落了
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