发动机的基本参数有哪些?
举一个很简单的例子就可以反驳发动橘告机的扭矩决定汽车动力的这样观点:相同的汽车,两辆功率扭矩相近的发动机,一台扭矩更大,另一台功率更大。扭矩较小的一台发动机可以选择更大现在我们大部分人说所的动力是指车辆正常行驶时的加速能力,也就是发动机转速在4000rpm以下的动力,而决定动力的主要是车辆轮胎受到的扭矩,扭矩越大,轮胎产生的。
汽圆丛明车的加速度大小是由“扭矩”决定的,而功率仅仅影响到车子的“极速”,这种说法是完全错误的,车子的“加速性能”是由“功率”决定的,您当然没看错,就是由功率决定的!功率是随着发动机转速上升而上升,到最大功率后,功率变成常量,而扭矩和转速就是变量了,扭矩随着转速上升而下降。所以动力你可以分成两个阶段看,前面看扭矩,后面看最大功率。
达到峰值转速(最强增压)的1500转没有什么差异,但是到2500转就会开始下滑,是不是效率有些过低了。其郑则实在柴油机中这就算很不错的水平了,最大扭矩持续到3000转的选项几乎没有它们能跑到的最高速度都是100公里/小时(马力相同时),但是肌肉壮实(扭矩大)的马,可能10秒就可以跑到最高速度了,肌肉瘦弱(扭矩小)的马,可能要半分钟才能跑到最高速度。
打个划船的例子,扭矩就是每次划桨力气的大小,而转速就是划桨的频率,马力就是衡量你划船能力的指标。对于拖拉机与载重汽车而言,它们只需要单次划桨的力气足够大,往往会参考两个发动机数据参数也就是马力和扭矩,我们在来说发动机的马力和扭矩哪个更能体现动力性之前先来简单说说马力和扭矩。
2024-08-05 广告