抱刹和碟刹什么区别
抱刹的结构比较简单，修理维护方便，而碟刹的结构复杂，造价高。
抱刹的原理是采用机械传动，由外往内抱住轮毂来刹车。碟刹的原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来刹车。抱刹的刹车系统反应较慢，力道不易控制，刹车的声音非常刺耳。碟刹的刹车作用灵敏，没有刺耳的刹车声音。抱刹的结构简单，成本较低。碟刹的结构复杂，造价高。抱刹的维修保养方便，碟刹的维修保养复杂一些。
碟刹的散热速度快，不怕水，抱刹遇水后刹车效果会变差。抱刹在自行车行业应用比较广泛，部分低端电动车市场也会使用抱刹。碟刹广泛应用于汽车的前轮，有些高级轿车的四个轮子都会装上碟刹，以此来提升安全性。
碟刹主要由刹车盘、活塞、油管等组成，刹车盘与车辆转动轴相连（摩托车固定在轮子上），刹车盘平面两端分别有两个活塞式摩擦片，活塞的一端是摩擦片，另一端与油管相连，当我们踩踏制动踏板时，油管内的刹车油被压缩后推动活塞运动，顶出摩擦片，两摩擦片对夹住刹车盘从而达到制动效果。
碟刹使用基本常识。
刚刹完车的时候，不要用手去触摸碟片，小心烫手，这时候碟片温度会很高！
● 在轮胎转动时，手不要靠近碟盘，你的手指可能会被割伤！
● 刹把不要锁太紧，适当即可。让它可以在摔车时跟著移动，而不是整个摔断
● 机械碟缆线末端不可留太长，必须确保它不会卡进碟盘造成刹车锁死﹝Avid建议是2 cm以下﹞
● 确定你的刹车管够长，足够让避震器作动
● 油压碟刹在轮胎移除时不可压刹把，最好是加上卡钳块在来令片之间，要是直接捏刹车，容易漏油！
● 在润滑其他部位时注意不要让碟盘来令片受到污染，否则碟片来令片沾油刹车会不灵！
● 把你的快拆锁紧，碟刹对快拆的吃力比V夹大很多
● 注意碟刹使用的时候，不要常常捏死刹车制动，制动距离短，点刹！虽然当时刹车效果明显，这样让来令片在碟片上留下很多深浅不一的沟槽，后面再刹车就容易出现啸叫现象
