山地车后轮塔基怎么保养?
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日常维护比较简单,只需卸下飞轮用棉布除掉堆积在塔基附近的泥沙即可。散珠花鼓一般不建议车友自行拆卸,因为是角接触轴承的关系,轴承之间的间隙很难调整到原来的状态,而且极具风险,过紧的话容易出现磨损磨出坑道,过松容易受到晃动撞击,在滚球表面形成麻点或者滚球碎裂的情况,如果需要拆卸保养的车友建议到专业的自行车维修店进行保养。
清洁过后在塔基表面涂上适量的润滑脂即可。
培林型轴承的维护就简单许多,没有什么大的忌讳,拆卸、清洁、加油就可以完成保养,轴承坏了直接换掉就可以了。
不同的品牌都有不同的结构,但结构原理大致雷同,这次就用培林型花鼓代表“Hope”来演示一下保养要领。
只需卸下塔基侧的顶盖就能拆下塔基总成,经历过几场雨水骑行终究是要保养的,里面的润滑脂已经发黑,用手摸一摸还能摸到比较细腻的泥沙,这时保养的重要信号,过多的泥沙堆积会影响塔基内千斤片与逆棘器的要和状态,严重的情况还会将千金片顶碎!
花鼓内的逆棘器部分也要清理干净。
清理完毕后不要忘记在逆棘器上涂抹适量的润滑脂作为润滑,铝合金塔基表面也要涂上一些润滑脂,防止飞轮与塔基“咬死”的情况,之后就按照拆卸的顺序安装回去就保养完毕了。
清洁过后在塔基表面涂上适量的润滑脂即可。
培林型轴承的维护就简单许多,没有什么大的忌讳,拆卸、清洁、加油就可以完成保养,轴承坏了直接换掉就可以了。
不同的品牌都有不同的结构,但结构原理大致雷同,这次就用培林型花鼓代表“Hope”来演示一下保养要领。
只需卸下塔基侧的顶盖就能拆下塔基总成,经历过几场雨水骑行终究是要保养的,里面的润滑脂已经发黑,用手摸一摸还能摸到比较细腻的泥沙,这时保养的重要信号,过多的泥沙堆积会影响塔基内千斤片与逆棘器的要和状态,严重的情况还会将千金片顶碎!
花鼓内的逆棘器部分也要清理干净。
清理完毕后不要忘记在逆棘器上涂抹适量的润滑脂作为润滑,铝合金塔基表面也要涂上一些润滑脂,防止飞轮与塔基“咬死”的情况,之后就按照拆卸的顺序安装回去就保养完毕了。
2014-12-17
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简单的说,就是拆开、清洗、上油。只要有专业的工具,是比较简单的。不过如果想顺便保养花鼓的话,就需要看是培林的还是散珠的,培林的相对好保养,大不了培林不好了换个培林就可以,要是散珠结构的,看起来简单,保养起来却很难,油上多了不行,上少了不行,拧的太松不行,拧的太紧不行,如果保养不当,不当不会延长使用寿命,反而会加快花鼓报废的速度。所以,建议到专业的自行车店保养,找比较仔细的维修师傅,有些技术好的不好好干还不如技术一般的给你好好干的。
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非常感谢。那么再麻烦一下你,那个,我的山地车是美利达公爵600,我不知道他的后轮塔基是培林?还是滚珠,但是,听起来,像滚珠。
如果,给塔基里面上油的话,车子就会比像以前那样流利了?现在是越骑转动声音越大。可是,没有原来那么流利了。
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