水温高，风扇不停的转，是什么问题
当发动机运行时，冷却液不足易引起发动机高温，从而导致散热风扇久转不停。
由于节温器损坏而引起，当发动机水温达到规定温度时，节温器不能正常打开，发动机冷却系统始终处于小循环状态，所以行车途中冷却系统不能充分发挥散热效果，致使发动机水温高，散热风扇常转不停。
汽车散热器使用注意事项
需要注意汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。
只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。
以上内容参考 百度百科-汽车散热器
水温居高不下，风扇长时间运转是正常现象！如果水温高、开锅，风扇不运转那么就是出现了严重故障。
现在的家用汽车水温散热风扇都是电子风扇，电子风扇共有两档，采用电子温控器控制，当水温超过85℃时，风扇低档持续运转，如果水温持续升高，超过95摄氏度，风扇高速运转，强制散热，直到水温低于85摄氏度，风扇才停止运转。也就是说，整个汽车风扇是电子自动控制！
那么水温居高持续运转的问题
最大的可能就是水箱散热器散热效率下降。
1、内部结垢
有些车的防冻冷却液长时间不更换、使用劣质冷却液、使用自来水、矿泉水替代防冻液..这些情况会导致水箱内部结垢，散热效率降低，风扇就会持续运转。
解决办法：放掉冷却液除垢。
2、水箱散热器外部灰尘、柳絮过多，导致散热效率下降，水温居高不下，风扇自然持续运转。
解决办法：拆下水箱散热器，清理柳絮、灰尘（建议每隔2年清理一次）
