什么是交通量?
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2018-11-20 · 知道合伙人公共服务行家
zong580
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道路设计交通量:是指为确定道路设计标准而定的交通量。
道路设计交通量,应在规划交通量的基础上,考虑交通量在时间上的高峰特点求得。规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准,而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。一般认为此点在第30位附近,所以用第30位小时交通量作为设计交通量最为合适,可使设计的道路,既符合经济原则,又能在绝大部分时间内不致发生拥塞现象。这个小时交通量与年平均日交通量之比(K)相当稳定,美国经验,K值在12~18%之间,平均 15%;中国初步统计结果,K值在11.3~15%之间,平均13.3%。因此,经长期观测,统计得出各地区各种性质道路的K值,并取得设计年限末的预期年平均日交通量之后,就很容易算得设计小时交通量。道路设计交通量 对于交通量季节性变动特大的道路,如旅游用的道路等,交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始,则应根据实际情况,确定设计交通量。
参考资料:http://baike.baidu.com/link?url=B6cJmGTCei6unCqPPUVMX73r_ME2FEJ_gr_1CetTi_GGBKzVqESOSu4t6xrSevUXBqpAwVp94oEfffJ9xyof6K
道路设计交通量,应在规划交通量的基础上,考虑交通量在时间上的高峰特点求得。规划交通量以设计道路规划年份的预计年平均日交通量(AADT)为准,而设计交通量则以规划年份的某一位设计小时交通量(DHV)为准。一般认为此点在第30位附近,所以用第30位小时交通量作为设计交通量最为合适,可使设计的道路,既符合经济原则,又能在绝大部分时间内不致发生拥塞现象。这个小时交通量与年平均日交通量之比(K)相当稳定,美国经验,K值在12~18%之间,平均 15%;中国初步统计结果,K值在11.3~15%之间,平均13.3%。因此,经长期观测,统计得出各地区各种性质道路的K值,并取得设计年限末的预期年平均日交通量之后,就很容易算得设计小时交通量。道路设计交通量 对于交通量季节性变动特大的道路,如旅游用的道路等,交通量排序曲线斜率的缓和段不一定从第30位开始,则应根据实际情况,确定设计交通量。
参考资料:http://baike.baidu.com/link?url=B6cJmGTCei6unCqPPUVMX73r_ME2FEJ_gr_1CetTi_GGBKzVqESOSu4t6xrSevUXBqpAwVp94oEfffJ9xyof6K
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