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安装电动汽车充电桩的流程是:申请>现场勘查和确定及答复供电方案>受电工程设计资料审核>中间检查和竣工检验>供用电合同签订>装表与接电等6个阶段。 具体推荐选择万城万充。
申请安装电表需要提供以下的资料:
1.身份证原件
2.房屋产权证
3.自用充电桩用电申请报告
4.购车合同和发票
5.固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书。
新能源汽车充电桩可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位视为一个独立计量单元,按非居民低压业扩流程装表接电。充电桩由用户自购,推荐易事特电动汽车充电桩,性价比要高些。另外就是要委托有资质的施工队伍安装。用户按照电费账单按月缴纳电费。
更多关于新能源汽车充电桩的相关信息,推荐选择万城万充。万城万充致力于为全球客户提供量身定制的智慧充电解决方案。万城万充的交流电桩安装方便,造型简洁小巧,可挂壁可立柱,随充随用,可同时满足32A国标充电枪8A三孔插座的两种方式充电;还有温控保护,双重温控保护,三重散热保护,充电安全产品寿命长;更是可以智能监控,人性化设计,九重智能安全保护,充电更安全、使用更放心。
申请安装电表需要提供以下的资料:
1.身份证原件
2.房屋产权证
3.自用充电桩用电申请报告
4.购车合同和发票
5.固定车位使用证明业委会或者物业同意安装充电桩并进行装表施工的同意书。
新能源汽车充电桩可分为公共充电桩和用户充电桩。用户充电桩由用户向电力公司下属的电动汽车服务公司提出用电申请,将自有产权车位视为一个独立计量单元,按非居民低压业扩流程装表接电。充电桩由用户自购,推荐易事特电动汽车充电桩,性价比要高些。另外就是要委托有资质的施工队伍安装。用户按照电费账单按月缴纳电费。
更多关于新能源汽车充电桩的相关信息,推荐选择万城万充。万城万充致力于为全球客户提供量身定制的智慧充电解决方案。万城万充的交流电桩安装方便,造型简洁小巧,可挂壁可立柱,随充随用,可同时满足32A国标充电枪8A三孔插座的两种方式充电;还有温控保护,双重温控保护,三重散热保护,充电安全产品寿命长;更是可以智能监控,人性化设计,九重智能安全保护,充电更安全、使用更放心。
2021-02-19 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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你好,私人不能的,除非有大的加盟商扶持,否则没有政府颁发的新能源充电桩建设许可证,私人是不能建的即使建好了也会被认为是非法的,可以加盟国冀普瑞新能源,这个充电桩还得看您是搞多少,建议在有经营能力的条件下去做,首先必须有人、有场地、有电源。想搞充电桩运营就很容易了,这个充电桩挣钱也快,就是前期投入比较大,有人需要的话回本也快。基本每台充电桩按照1度电盈利0.5元计算,一台比亚迪汽车盈利30元,每天10台比亚迪充电,盈利300元,一个月下来盈利9000元,代理电动汽车充电桩基本需要太多资金投入,而且后期也不需要继续增加成本投入,可以说是一次投入终身受益。希望我的回答对您有所帮助,请采纳。
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2021-02-19
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汽车充电站投资bai根据大小du决定投资金额。一zhi般小型充电站需要100-200万不等。dao
公共充电桩建设zhuan成本高、回收周期shu长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备、土地、电力增容三大块组成,以二线城市一个小型充电站(10-15台充电机)为例,设备费大概需要300多万,电力增容也需要100-200万不等,再加上土地成本和后期的运营成本。
按照充电服务费为0.6元/kWh来算,一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车,一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右,基本上要靠40万辆/次才能赚回成本,这还是乐观估计,实际情况估计50-60万辆/次都很正常。
扩展资料:
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排。充电业务模式是电动汽车充电站最先考虑的业务模式。
在这种业务模式下电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易。为此,建设相应的电动汽车充电计费系统,引入集中式的信息管理平台,是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。
公共充电桩建设zhuan成本高、回收周期shu长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备、土地、电力增容三大块组成,以二线城市一个小型充电站(10-15台充电机)为例,设备费大概需要300多万,电力增容也需要100-200万不等,再加上土地成本和后期的运营成本。
按照充电服务费为0.6元/kWh来算,一辆续驶里程为250公里的纯电动汽车,一次充满电后充电站赚取的收益仅为20元左右,基本上要靠40万辆/次才能赚回成本,这还是乐观估计,实际情况估计50-60万辆/次都很正常。
扩展资料:
电动汽车充电站是为电动汽车充电的站点。随着电动汽车的普及,电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。电动汽车充电站能较好的解决快速充电问题,节能减排。充电业务模式是电动汽车充电站最先考虑的业务模式。
在这种业务模式下电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易。为此,建设相应的电动汽车充电计费系统,引入集中式的信息管理平台,是开展电动汽车充放电站建设工作的重要组成部分。
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具体花费多少以一个标准站,十个桩为例:
土地费用:租金、审批这部分费用你自己应该知道。
建设费用:土地硬化、雨棚(休息室什么的可以不做)
充电桩费用10*7万。变电箱费用,标准变电箱50-60万
充电桩的设计,电力部分的施工安装调试。
总体价格在二三百万左右。
现在还有一种投资方式就是你自己买一根或者几根充电桩,运营公司负责选址、安装、投放、运维。后期收益一人一半。或者直接承包他们的片区,利润分成。小投资的话可以选择这个,不过要擦亮自己的眼睛,别被非法集资的公司给骗了。
土地费用:租金、审批这部分费用你自己应该知道。
建设费用:土地硬化、雨棚(休息室什么的可以不做)
充电桩费用10*7万。变电箱费用,标准变电箱50-60万
充电桩的设计,电力部分的施工安装调试。
总体价格在二三百万左右。
现在还有一种投资方式就是你自己买一根或者几根充电桩,运营公司负责选址、安装、投放、运维。后期收益一人一半。或者直接承包他们的片区,利润分成。小投资的话可以选择这个,不过要擦亮自己的眼睛,别被非法集资的公司给骗了。
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