买了车,长时间闲置不开会有损害吗?
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首先第一点就是如果长时间不开的话,很有可能也会让蓄电池报废,因为汽车长期闲置蓄电池也就得不到及时的电量补充,等到电量消耗完之后,汽车想要正常启动也是非常困难的,而且如果蓄电池放置较低电量水平之后,也会加快它的损坏速度,降低电池的容量,最终也会影响到电池的使用寿命,让电池提前的进入到报废的状态。第2点就是刹车系统了,如果汽车长时间闲置的话,也会造成刹车盘生锈的现象,特别是在雨天洗车之后也会导致手刹黏住,虽然说短时间也不会出现什么太大的问题,如果长时间下去的话,后果也是非常严重的,很有可能也会导致车辆大修。第3点就是会造成油封加速老化的现象,如果汽车长时间停放不使用的话,这个时候油封四周接触受力也是肯定会不均匀,如果时间太久的话也会容易发生油封疲劳,扭曲或者是直接出现变形,甚至也会导致漏油的现象,发生后果也是比较严重的。第4点,如果长期不开车的话,很有可能也会导致发动机出现损伤。很有可能也会导致发动机机油出现老化的现象,而且也会腐蚀到车上的一些零部件,也会让润滑油的效果变得特别差,特别是一些酸性物质,也会直接的腐蚀机件,如果车辆停放的时间越长,这种变质的现象也会越严重。所以就算平时不经常开车的话,也需要不定时的把车子开出去溜达一圈儿,这样才可以避免车辆提前报废,毕竟我们买了车之后也都希望车子能够多开几年。
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车长时间闲置不开肯定会对有损害,首先是电瓶,长期不开会缩短电瓶寿命,甚至会出现无法启动的现象;其次车内驱动零部件错过了最佳磨合期,尔后会造成车性能大大“缩水”,包括机油老化。最后长时间的停车不动,会造成轮胎的局部受压,久而久之会造成轮胎无法使用。还是抽时间偶尔开出去溜溜。实在用不上车,还不如卖掉。
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2021-11-25 · 央视上榜品牌,专注培养汽车人才
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1、轮胎无法使用
长时间的停车不动,会造成轮胎的局部受压,久而久之会造成轮胎无法使用。而避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整轮胎的位置,以分散对局部轮胎的持续压力。若没有这种条件的话,那么,在停车前将轮胎尽量充气也是一个办法。
轮胎的胎压越高,轮胎胎壁的压缩量也就越小,长期停放后,轮胎的局部变形量自然也就更小了。这也是为什么新出厂的商品车胎压总是那么高的原因之一。不过还是要注意,在给轮胎充气时胎压不能超出厂家限定值的上限。
2、打不上火
长时间停车后,原本正常的车辆却难以打火,电瓶在平时开车时会自动充电,当车辆闲置时电瓶也会有消耗,不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异,消耗的情况也有所不同,所以要根据自己电瓶的情况来做检查。
在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。
若找不到人帮忙照顾车辆,也可以把电瓶的负极拔下来,给电瓶断电,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要记得把电极接上就可以了。
长时间的停车不动,会造成轮胎的局部受压,久而久之会造成轮胎无法使用。而避免这种情况的最佳做法当然是在停车阶段周期性的调整轮胎的位置,以分散对局部轮胎的持续压力。若没有这种条件的话,那么,在停车前将轮胎尽量充气也是一个办法。
轮胎的胎压越高,轮胎胎壁的压缩量也就越小,长期停放后,轮胎的局部变形量自然也就更小了。这也是为什么新出厂的商品车胎压总是那么高的原因之一。不过还是要注意,在给轮胎充气时胎压不能超出厂家限定值的上限。
2、打不上火
长时间停车后,原本正常的车辆却难以打火,电瓶在平时开车时会自动充电,当车辆闲置时电瓶也会有消耗,不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异,消耗的情况也有所不同,所以要根据自己电瓶的情况来做检查。
在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶,比如查看电解液的高度,一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆,隔一周或两周让车辆启动5-10分钟为电瓶充电,同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。
若找不到人帮忙照顾车辆,也可以把电瓶的负极拔下来,给电瓶断电,这样就不会有电能消耗了,再次启动时只要记得把电极接上就可以了。
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1.油封老化 车辆停驶,油封四周的接触受力总是不均匀的。受力大的方向,油封变量就大;车辆停驶时间越长,其变量就越不易恢复,直到油封发生永久变形,这样非常容易漏油。
2.机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
3.蓄电池提前报废 现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形 汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
2.机油氧化腐蚀机件 车辆长期停驶,机油氧化的现象会很严重。机油氧化后,一是润滑的效果会变得很差,二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长,变质越严重。当发动机再次启动时,气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨损,而且启动阻力大大增加,造成启动困难。
3.蓄电池提前报废 现在,汽车上用的一般是铅酸蓄电池,其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下,蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是,蓄电池长期自放电后,极板表面产生硫化物,影响蓄电池再充电的效果,最终导致蓄电池提前报废。
4.轮胎变形 汽车停驶后,汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受,从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长,变形部位越不易恢复,使轮胎四周的重量分布发生变化,滚动半径不均匀,造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后,就会发生车身抖振,可加速轮胎的磨损,还可给行车安全带来隐患。
5.电子元件出故障 汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点,就是要防水、防潮和防腐蚀,否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头,受潮的可能性就会大大增加,并且停驶时间越长,发生故障的概率就越高。
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汽车的出现,让我们人类的生活变得更加快捷、方便,能够在日常生活工作中节省大量的时间和精力,让我们更多的投入到该做的事情中去。也不用像以前那样,出门在外不是挤客车,就是日晒雨淋的。现在人们的生活富裕了,小汽车已经走进了千家万户的家中,而且汽车企业为了迎合大众消费者的口味,致力于研发各种让消费者满意的配置,汽车也就成为了消耗品的存在。汽车出现在老百姓家中大大的提升人民的幸福感。
不过近些年来国际油价的上涨让国内的油价也是随着涨的很厉害,让很多车主们都叫苦不迭,要知道现在一箱油的价格会比以前高出大几十块钱。而且随着汽车数量的增加,在乡镇道路上还好一些,不过在城市中就不太好了,交通压力非常大,别说是汽车了,就算是自行车、电动车这种娇小的代步工具也不一定能很好的出行,若是遇上堵得特别厉害的时候,车主们恨不得给汽车安上翅膀飞回去才好。
所以有的人在买到汽车之后都会有很长的时间是闲置在家的,那么你知道吗?汽车长时间闲置不开,对汽车来说是很伤车的,那么会有什么危害呢?下面就让小编给大家说一说汽车长时间不开的危害吧。汽车长时间闲置不开,会有什么危害?非常有必要知道的“重点”。汽车长时间的闲置不动是非常伤车的,对于汽车的零部件损伤非常之大。首先就是轮胎了,如果长时间没有发动汽车的话,对于汽车轮胎是的影响是非常大的。大家都知道汽车的轮胎是圆形的,而圆形是一种不稳定的形状。
让圆形一个点的受力过大,或者长时间受力的话,圆就会变形。所以长时间没有让汽车轮胎的受力点没有发生变化,汽车轮胎就会变形,而且轮胎与地面的接触的那个位置会出现非常严重的腐化,即使表面看不出来,其实轮胎的受力点内部会变得非常脆弱不堪,很容易出现爆胎的情况。如果是这样的话,换轮胎是必不可免的,要知道即便是普通一些的轮胎,价格也是非常昂贵的,这笔冤枉钱是少不了要花的。
第二个是对汽车电瓶的损耗。长时间没有启动汽车,会让汽车电瓶出现非常严重的亏电现象,本来电瓶的蓄电量就不是特别大,亏电之后整个汽车的电路系统都会出现问题,只不过不是一下子就出现的那种,而是在日后的使用中会渐渐的显现出来。电瓶会因为这次亏电,可能在往后的日子里出现打不着火的情况或者是汽车很难打着火。同时电瓶也会出现非常严重的氧化现象,大大缩减了电瓶的使用寿命。
最后就是对车身表面车漆的损害。汽车长时间闲置,车主也会疏于保养,车身表面往往会积攒很多的灰尘,还有鸟屎、树叶等各种杂物,车身表面就会变得不再光滑,那是因为风吹雨淋的关系,这些脏东西已经成为了车漆的一部分了,而且车漆也会变得黯淡无光,即便是新车,也会让人看起来还不如人家的旧车像样子。要知道这些杂质是不可能被清除的,如果要完全清除,就相当于把车漆全部换一遍。这样也是很劳民伤财的。总之,在大家买到车之后,可是不要让车子闲置下来,不要让自己的钱白白的都花到不该花的地方
不过近些年来国际油价的上涨让国内的油价也是随着涨的很厉害,让很多车主们都叫苦不迭,要知道现在一箱油的价格会比以前高出大几十块钱。而且随着汽车数量的增加,在乡镇道路上还好一些,不过在城市中就不太好了,交通压力非常大,别说是汽车了,就算是自行车、电动车这种娇小的代步工具也不一定能很好的出行,若是遇上堵得特别厉害的时候,车主们恨不得给汽车安上翅膀飞回去才好。
所以有的人在买到汽车之后都会有很长的时间是闲置在家的,那么你知道吗?汽车长时间闲置不开,对汽车来说是很伤车的,那么会有什么危害呢?下面就让小编给大家说一说汽车长时间不开的危害吧。汽车长时间闲置不开,会有什么危害?非常有必要知道的“重点”。汽车长时间的闲置不动是非常伤车的,对于汽车的零部件损伤非常之大。首先就是轮胎了,如果长时间没有发动汽车的话,对于汽车轮胎是的影响是非常大的。大家都知道汽车的轮胎是圆形的,而圆形是一种不稳定的形状。
让圆形一个点的受力过大,或者长时间受力的话,圆就会变形。所以长时间没有让汽车轮胎的受力点没有发生变化,汽车轮胎就会变形,而且轮胎与地面的接触的那个位置会出现非常严重的腐化,即使表面看不出来,其实轮胎的受力点内部会变得非常脆弱不堪,很容易出现爆胎的情况。如果是这样的话,换轮胎是必不可免的,要知道即便是普通一些的轮胎,价格也是非常昂贵的,这笔冤枉钱是少不了要花的。
第二个是对汽车电瓶的损耗。长时间没有启动汽车,会让汽车电瓶出现非常严重的亏电现象,本来电瓶的蓄电量就不是特别大,亏电之后整个汽车的电路系统都会出现问题,只不过不是一下子就出现的那种,而是在日后的使用中会渐渐的显现出来。电瓶会因为这次亏电,可能在往后的日子里出现打不着火的情况或者是汽车很难打着火。同时电瓶也会出现非常严重的氧化现象,大大缩减了电瓶的使用寿命。
最后就是对车身表面车漆的损害。汽车长时间闲置,车主也会疏于保养,车身表面往往会积攒很多的灰尘,还有鸟屎、树叶等各种杂物,车身表面就会变得不再光滑,那是因为风吹雨淋的关系,这些脏东西已经成为了车漆的一部分了,而且车漆也会变得黯淡无光,即便是新车,也会让人看起来还不如人家的旧车像样子。要知道这些杂质是不可能被清除的,如果要完全清除,就相当于把车漆全部换一遍。这样也是很劳民伤财的。总之,在大家买到车之后,可是不要让车子闲置下来,不要让自己的钱白白的都花到不该花的地方
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