你知道机油乳化是那方面问题吗？
机油乳化是机油中混水的表现，导致进水的原因有很多，总结为：对发动机的三漏进行检查，但是由于发动机油路和水路零部件较多，铸造材料内部存在致密性差异，再加上加工的差异，长里程的使用存在互漏的风险，这个和汽车厂商内部控制标准的严格性有直接关系。和客户用车环境也有一定关系。比如客户用车环境为复杂路况，经常驾车进入积水路段或者泥沙路况，使爱车发动机被水浸泡了。
虽说发动机的关键部位都通过密封胶密封了，但是有些零部件的密封是采用的密封垫的形式，在受到振动和有水的使用工况下，水份也是有可能进入发动机的。油乳化，是油变成乳液，看起来乳白色，牛奶外观，也有点像薄面粉糊，本质是油和油不能溶解液体，常见混合水，与温度有一定的关系，如北方比南方，乳化油不能继续使用，因为性能指标不好，请注意：容济点火器当水进入内部时，油和水不能相互溶解，一些添加剂添加到油中会跑到水中。此时，机油的清洁分散能力和中和酸能力已经严重降低。只要机油中的含水量超过千分之二，就必须更换机油。此外，不允许混合型号的机油也可能发生化学反应，导致乳化。保质期过后的机油也可能乳化。注意区分使用。
机油的主要作用是：散热。当发动机高速运行时，各部件会因摩擦而产生高温和高热。这种高温和高热能通过机油的流动传递到机油散热器中，并传递到空气中防锈。除润滑外，机油还能有效防止金属部件生锈和腐蚀。清洁。发动机运行过程中产生的杂质和金属磨损物通过机油带到机油滤清器进行过滤，使润滑系统保持清洁。机油乳化的危害：油乳化后性能下降，运动部件之间不能形成有效的油膜，导致润滑不良，加速磨损。乳化油含水量过高，会产生更多的有害物质，腐蚀发动机部件。严重的还会损坏发动机。
由于发动机中有水，导致油变质，油应对发动机发挥润滑作用，清洁作用大大降低，如果不及时发现会造成发动机损坏，存在严重的安全风险。机油口积存乳状物”它是由发动机燃烧后产生的高温油气混合凝结引起的，只产生在油口，白色乳液附着在发动机油口盖和气缸盖上，这是一种正常现象，特别是在低温的冬季。但不会导致发动机内的油乳化，也不会对发动机性能产生不利影响，继续保持现状使用不会有问题。机油乳化，乳状物堆积在油口”？“乳状物堆积在油口”只有少量，只存在于油盖上，检查油尺，颜色正常。机油乳化”若机油盖上有大量乳状物，检查机油尺，机油尺上也有白色乳状物，即机油乳化，应及时检查维修。
