汽车四门隔音有用吗?
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汽车四门隔音有用吗
做四门隔音,可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,开关车门能获得高档轿车的厚重感,有效提升原有汽车音响系统的声色质量。如果您车原来只有一层密封圈的话,可以加做一下四门密封条,对音响效果的提升会更显著,此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力,降低行驶风噪。
汽车车门隔音有效果吗
做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
做完后是“咚咚咚……”
隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数,现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层,危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。
不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。
SO~~ 隔音是肯定有效果的
但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……
汽车四门隔音有效果吗
当然有效果了
汽车做4门隔音有用吗?能减少多少噪音 5分
有用的,我的车就做了,不就是用止震板和隔音棉来做到隔音吧,降噪可以降低2-5分贝左右吧,看你的车速和不同的路况,还有,做的时候师傅也会帮忙调整一下车窗周边环境,避免震动,应该减小的噪音也不小,价格看你是啥款车了,我的福克斯800块做了
汽车四门隔音有什么作用?
朋友前段时间刚在壹捷汽车服务做了全车隔音,效果还是蛮可以的,以前坐他车可以清楚的听到发动机轰轰的响,现在做在车内几乎听不见,不过他做的是全车隔音,做4门隔音的会应该不会有这么大的效果。
有必要给车门做隔音吗
做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
做完后是“咚咚咚……”
隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数,现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层,危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。
不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。
SO~~ 隔音是肯定有效果的
但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……
汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音
汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音,这个主要个人的需求。全车隔音又有什么特点不一样呢?据车主服务平台掌付通了解,汽车不同部位隔音分析就一般车种来说,烦人的噪音起源,不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等。下面列了会遇到的噪音问题部位,和处理后的效果。
第一:是引擎盖防火隔音,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
第二:是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三:是车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四:是车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。
最后则是室内车顶隔热、隔音,除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线提升外,在强化车顶钢板后,更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。
汽车四门隔音怎么样 汽车四门隔音有坏处吗
汽车四门隔音有效的抑制了噪声的传递,改善了车内的环境,开车上路 心情也会变好,坏处嘛,可能车体会增加一点重量,不过,没多大问题。
家用较车做四门隔音到底有没有效果
您好,做隔音肯定有效果,但是没必要!一般是改装音响才要做隔音的!我觉得最好不要做隔音,第一做隔音势必要拆开一些原厂安装好的门饰板什么的,这些件都是塑料卡子卡的,拆了再装肯定有一定影响,第二,如果车辆外部底盘等有什么异响故障,不容易发觉!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
做四门隔音,可以有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入,开关车门能获得高档轿车的厚重感,有效提升原有汽车音响系统的声色质量。如果您车原来只有一层密封圈的话,可以加做一下四门密封条,对音响效果的提升会更显著,此外还能有效增加车辆气密性及防尘能力,降低行驶风噪。
汽车车门隔音有效果吗
做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
做完后是“咚咚咚……”
隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数,现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层,危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。
不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。
SO~~ 隔音是肯定有效果的
但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……
汽车四门隔音有效果吗
当然有效果了
汽车做4门隔音有用吗?能减少多少噪音 5分
有用的,我的车就做了,不就是用止震板和隔音棉来做到隔音吧,降噪可以降低2-5分贝左右吧,看你的车速和不同的路况,还有,做的时候师傅也会帮忙调整一下车窗周边环境,避免震动,应该减小的噪音也不小,价格看你是啥款车了,我的福克斯800块做了
汽车四门隔音有什么作用?
朋友前段时间刚在壹捷汽车服务做了全车隔音,效果还是蛮可以的,以前坐他车可以清楚的听到发动机轰轰的响,现在做在车内几乎听不见,不过他做的是全车隔音,做4门隔音的会应该不会有这么大的效果。
有必要给车门做隔音吗
做隔音前,大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”
做完后是“咚咚咚……”
隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数,现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层,危害是有目共睹的。想要效果更佳可加适量吸音棉辅助降噪。
不仅如此,做隔音还对音响效果有一定提升。因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸,使门板形成一个类似共鸣箱的箱体,并且有害共振也因为隔音材料降低了。
SO~~ 隔音是肯定有效果的
但如果您问的是车门隔音对行车噪音有效果吗?答案是有,但主要是降低风噪。如果胎噪大需要做翼子板隔音。路噪大需要做地盘跟尾箱。发动机噪音大需要做防火墙等等……
汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音
汽车隔音到底是只做四门就够了还是全车都做隔音,这个主要个人的需求。全车隔音又有什么特点不一样呢?据车主服务平台掌付通了解,汽车不同部位隔音分析就一般车种来说,烦人的噪音起源,不外乎引擎、底盘、风切声、车身共鸣等。下面列了会遇到的噪音问题部位,和处理后的效果。
第一:是引擎盖防火隔音,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
第二:是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三:是车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四:是车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。
最后则是室内车顶隔热、隔音,除了能有效阻隔太阳酷晒,防止车厢内温度直线提升外,在强化车顶钢板后,更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。
汽车四门隔音怎么样 汽车四门隔音有坏处吗
汽车四门隔音有效的抑制了噪声的传递,改善了车内的环境,开车上路 心情也会变好,坏处嘛,可能车体会增加一点重量,不过,没多大问题。
家用较车做四门隔音到底有没有效果
您好,做隔音肯定有效果,但是没必要!一般是改装音响才要做隔音的!我觉得最好不要做隔音,第一做隔音势必要拆开一些原厂安装好的门饰板什么的,这些件都是塑料卡子卡的,拆了再装肯定有一定影响,第二,如果车辆外部底盘等有什么异响故障,不容易发觉!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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