汽车凉车时候不好着车什么原因
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凉车不好着车1、积碳过多导致故障频繁。
发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在其上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2、发动机低温。
发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车。
着车后吸附在其上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2、发动机低温。
发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。
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冷车难启动的原因主要有两种:一是汽缸压缩压力低,另外就是混合气过浓或者过稀。建议您采用一种实验方法:启动时踩下一半油门,如果启动容易,可能是混合气过浓的原因,故障零件一般为喷油嘴或水温传感器;如果启动更加困难,则说明混合气过稀,可能故障部位是油泵或者节气门。以上情况都没有发生的话建议到专修店检查汽缸压力是否正常。
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1、进气系统、进气门根部的积碳过多,造成冷启动时的混合气浓度过稀。
2、节气门脏污严重,进气量不足。
3、起动机的转速达不到要求。
4、电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足。
5、变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大。
6、发动机的气缸压缩压力不足。
处理方法:
1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物。
2、要检查电瓶的电压。
3、要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。
2、节气门脏污严重,进气量不足。
3、起动机的转速达不到要求。
4、电瓶的连接导线接触电阻过大;电瓶电量不足。
5、变速器的润滑油粘度太厚,造成发动机的运转阻力太大。
6、发动机的气缸压缩压力不足。
处理方法:
1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏,电瓶就应该更换;如果没有渗漏,应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物。
2、要检查电瓶的电压。
3、要检查电解液比重和液面高度。如果电解液比重过低,一是不能提供足够的电能,二是有可能冻裂外壳而报废。
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凉车不易启动的现象是会涉及到多方面的原因,比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、燃油压力过低以及喷油嘴的喷油雾化状况不良、点火系统的工作性能不良等,主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系,再有就是如果怠速控制阀自身工作性能不良以及相关传感器的工作性能不良也会导致您所描述的冷车不易启动的现象,比如水温传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等
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怠速阀等
进气系统
的
积碳
过多凉车不易启动的现象是会涉及到多方面的原因,比如
节气门
、燃油压力过低以及
喷油嘴
的喷油雾化状况不良、
点火系统
的工作性能不良等,主要是与
火花塞
进气系统
的
积碳
过多凉车不易启动的现象是会涉及到多方面的原因,比如
节气门
、燃油压力过低以及
喷油嘴
的喷油雾化状况不良、
点火系统
的工作性能不良等,主要是与
火花塞
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