汽车气门间隙调整不当有什么危害
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设置气门间隙的主要作用:因为发动机工作温度高,由于热胀冷缩的原因,需要留空间给予热账所用。间隙过大会导致气门关闭不严密,影响发动机工作、造成进气不足和排气不全、气门与气门座之间容易产生冲撞、气门响等现象;间隙过小会导致气门关闭不严密(没有空间)产生噪音并磨损加剧、发动机无力等现象。调整气门间隙需要在热车状态后才算最正常的工作状态。进排气门的气门间隙分别不同,进气门的间隙肯定比排气门的间隙要小。由于车型不同,对气门间隙的要求也不同,进气门一般在15——20个丝,排气门在25——30个丝之间。目前市场上多数汽车均采用液压气门挺杆,是自动调节气门间隙的,基本上能消除此种现象。当然,一旦损坏就只能更换,无法调整。望以上回答能对你有所帮助。 气门间隙调整不当,不仅影响发动机功率、油耗、磨损,且有噪声。1、气门间隙过大的危害①气门开度减小,进、排气阻力增大,进气量不足,动力性降低,排气不畅。②增大气门传动组对气门组的冲击力,出现较大异响声。③会产生“反跳”现象,即气门落座后再次跳起。④会产生“飞跳”,即气门的上升、下降规律和气门开启、关闭不符合原厂设计要求,使配气相位变化,影响动力性、经济性。2、气门间隙过小的危害会使气门工作关闭不严,造成漏气,易使气门与气门座的工作面烧蚀,同时也影响发动机的动力性和经济性。 @2019
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