比亚迪e5怎么样?值得买吗?

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纯电机动车经过了这么久的发展,目前已经进入了一个稳定的阶段,电动车从科技前沿,环保先锋,夺牌高手发展到今天,已经成为大众出行工具中的一个现实选择。比亚迪作为国内知名的新能源汽车厂商,也推出了E5之类高性价比的主流电动车。这款车主打的受众群体就是家庭使用的广大普通用车一族。

谈电动车,最重要的就是这颗心脏了。比亚迪E5最值得称道的就是拥有超长待机功能,E5 450官方宣称拥有480KM的超长续航。在实测中,450这款车也达到了近460KM的优异成绩。而且在充电技术方面也非常过硬,最大充电功率为60千瓦,实测在2小时左右就可以充满。

在加速方面也是非常优异,450的百公里加速只需要7.9秒。最大功率和峰值扭矩分别是160KW和310NM。这个成绩可以说让大多数的汽油车望尘莫及,也彰显了比亚迪强大的电池技术。

操控上,比亚迪也对E5进行了升级,搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂,这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见,可以说非常厚道,但是实际使用起来,感觉还是偏硬。这种悬挂加上教调,让这款车在操控方面非常出色。

在核心部件上非常厚道的比亚迪E5,在非核心方面就需要冲抵成本了。内饰上采用了较多的塑胶和搪塑,音响也非品牌,同样中控屏也较为小气,但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路,作者个人还是比较认同的。毕竟音响,中控屏之类的部件可以后期修改调整,并不绝对。

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老贺小杜Ck
2018-10-28 · TA获得超过2131个赞
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比亚迪车主来回答吧。首先欢迎题主加入咱们E5的大家庭我来讲讲我的心路历程吧。首先为什么要买e5?就是为了省钱,我说实话,这车的用车成本很低。我是一个滴滴司机,买这个车就是为了跑滴滴用的,基本上费用差不多30元一天,一个月也就600左右,我属于跑的比较多的。

当时买车的时候,其实家里人意见很不统一,尤其是我老婆特别反对,她觉得这种新产品肯定不稳定,几天就出毛病了,不如就买一款稳定的汽油车开着,尤其是我全职跑滴滴,万一买回来三天两头修车,不仅是麻烦,收入都没有保障。

我有啥说啥了,比亚迪广告做得倒是不少,但是电视上老也看不着,所以家里人都没听过这个牌子。去店里看的时候,到处都在宣传宋,也不说这e5,后来我就一言堂了,就买了。而且买了450,算完14万。用了这么就,大概跑了一万五了,续航还是能在400多公里,一百公里的电耗在13个左右,而且一点毛病都没有。家里人现在说我买的比较值。而且这车提速很快,我一般在市区里跑,操控啊还有加速什么的都挺好,其他功能我用得不多,也不会用,就听歌,听广播多一些,空间也大,后排乘客坐也没说小,还有说舒服的。

要说不满意,就是刹车有点软。说实在话,我开车属于比较抢道的,因为跑活儿你不抢道不行,要是刹车再好点就更好了!我打算再开几年,要是电池不行了就换了,开5年就换个车,差不多新款也出来了。

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在董奉山呢喃的企鹅
2018-10-28 · TA获得超过2287个赞
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这车是这样一款车,动力非常可观,配置绝对初中,续航非常够用,而且特别适合手里没有闲钱,又想买一辆车给家庭用的人,尤其外貌还贼帅。我反正是一眼就看中了。十五万以下的车型你们仔细去找,不管电动还是非电动的,就找不到这样一款性价比这么高的车,尤其还是一款用车成本这么低的车。最主要这车都这么多年了,技术什么的都稳定的一笔,绝对不会掉链子。
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wittily0000
2018-10-28 · TA获得超过1581个赞
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要是买电动车,就买比亚迪。支持国产是一方面,关键是电池技术真心过硬,就是造车技术差点。你看这e5还是挺硬核的,外表能做成那样,还有内饰,看起来和7、8万的车差不多。E5和速锐的造型差不多,看起来笨重的。好在电池给力,快500公里的续航真心厉害啊,还有功率也特别大,空间也够用,要是家庭用肯定是够了。但是我还是不买,因为我喜欢汽油车的油门轰鸣声,电动车听起来怪怪的。
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不懈还盎然的繁花w
2018-10-28 · TA获得超过2729个赞
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原来一直犹豫买车的事,后来看到e5现在续航都480公里了,这比汽油车都好用了,就赶紧买了。今年三元锂电池也换上了,我觉得买e5,就是每一块钱都花在刀刃上了,它的成本控制的特别精准,把所有的钱都花在了电池还有发动机上,你什么全景天窗什么真皮座椅什么高档音响这些东西我觉得可有可无,但是你一定要把核心的部件技术提上来,车开起来不顺心还有啥可说的。
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