大众速腾和明锐哪个好哪个好
同一家店里谁最畅销?我们必须钦佩公众。我们把这些东西卖得太彻底了,只要外观改变,它就会变成两辆车。明锐和速腾的较量可能缺乏新意。虽然它们是独立的,但产品有很多相似之处,甚至替换也在与时俱进。
其实很多人都知道,所谓的汽车制造平台包括整套制造(发动机、变速箱、底盘)和品控设备,不同车型可以共享,从而达到节约成本的目的。基于平台的车型还决定了不同车型在发动机布局、悬架结构及参数、车架与发动机连接布局等方面的相似性。
这也是目前市场上所有主流汽车厂商采用的方式,但各汽车厂中最好的平台概念无疑是近几年市场上流行的大众品牌。今天就来说说两款命运不同的车型——速腾和斯柯达明锐。
速腾和明锐的工艺和技术特点想必大家都很熟悉,比如四轮独立悬架、超长激光焊接、双面镀锌高强度钢板等等。虽然一些技术特点没有体现在老速腾和目前在售的明锐上。然而,它却成为了消费者眼中更可靠的产品,但这样一对兄弟车型在市场上的境遇却大不相同。
感觉速腾和明锐交织在一起的命运,就像是“余一出生,什么是光明”。大众在中国获得了“神车”的称号,速腾功不可没。如果说这两年A级车市场有“标杆”的话,速腾无疑是标杆,新速腾的销量火爆到没有朋友。
从纸制品来看,速腾坚韧耐用的外观、优秀的内饰材料、全面的安全配置,以及消费者“TSI+DSG”“动力总成”的洗脑传播,造就了如此意想不到的神车。
即使速腾断轴,销量也没有受到很大影响。可见,速腾在消费者心中的地位已经不可动摇。不管负面消息有多少,速腾都不会被出售,这说明速腾过去是被认可的。
作为斯柯达开拓中国市场的先驱车型,明锐和速腾同根同源,在车架和技术运用上几乎一模一样,配置上几乎一模一样,价格甚至更低。当大家都在批评速腾降价的时候,似乎忘了把原来的明锐默默抹着眼泪留在角落里。
这对于明锐来说自然是一件非常尴尬的事情。根据几次问你老明锐的经验,明锐在驾控性能、乘坐舒适性和速腾方面确实没有太大的区别和差距,设计上的各种小细节甚至略胜一筹。