Question

黔桂铁路的扩能改造

Answer 1

改造工程完工后，柳州至金城江段时速为160公里【实际运用客车120KM/H】，金城江至龙里段时速为140公里，【实际速度客车120KM/h，货车80KM/h】2015年单线平图通过列车能力45对，年输送能力1500万吨。2008年7月31日，黔桂铁路贵州段独山县星朗至独山4个区间43公里新线开通。8月15日，黔桂铁路广西段洛满至洛东长度为28.8公里的新线开通，三罗线蒸汽机车迁至柳城站运营。10月25日黔桂铁路贵州段开通孟孔至都匀间线路和5个新车站。12月31日，贵州都匀至龙里段开通。2009年1月10日，广西金城江至贵州麻尾段开通，至此黔桂铁路新线全线通车。 2014年10月起，黔桂线货车交路改由宁局柳段SS3B承担，取代成局贵段/宁局柳段SS3.2015年8月起，柳州至贵阳段的跨局客车交路改由宁局柳段HXD3C承担，取代成局贵段SS3,执行客三标尺(120km/h).由于机车不足，经由黔桂线的管内客车暂由宁局柳段SS3承担。