Question

桥梁工程和建筑工程的区别有哪些?

Answer 1

桥梁工答蚂程和建筑工程的区别：含义不同，范围不同。

一、含义不同：

道路与桥梁工程包含道路工程和桥梁工程。道路工程分为铁路工程、公路工程、市政道路工程；桥梁工程分为铁路桥梁工程，公路桥激和梁工程和市政桥梁工程等。

二、范围不同：

建筑工程的面很广，包括土木工程（交通土建和建筑方面），城市规划，工程管理，建筑学，给排水，暖通，测绘。道路桥梁就是主攻路桥方面的，专业横好，是土木工程中的交通土建。盖房的不如修路的，修路的不如造桥的。

技术方面

桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设明举盯计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。

古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。

以上内容参考：百度百科-桥梁工程

Answer 2

道路与桥梁工程跟建筑工程的区别在于两者的种类。道路与桥梁工程仅限于道路桥梁方面的建设和维护，而建筑工程包含了所有工程项目的建设。
工程的主要依据是数学、物理学、化学，以及由此产生的材料科学、固体力学、流体力学、热力学、输运过程和系统分毁哗析等。依照工程对科学的关系，工程的所有各分支领域都有如下主要纯铅职能做余好：
(1)研究：应用数学和自然科学概念、原理、实验技术等，探求新的工作原理和方法。
(2)开发：解决把研究成果应用于实际过程中所遇到的各种问题。
(3)设计：选择不同的方法、特定的材料并确定符合技术要求和性能规格的设计方案，以满足结构或产品的要求。
(4)施工：包括准备场地、材料存放、选定既经济又安全并能达到质量要求的工作步骤，以及人员的组织和设备利用。
(5)生产：在考虑人和经济因素的情况下，选择工厂布局、生产设备、工具、材料、元件和工艺流程，进行产品的试验和检查。
(6)操作：管理机器、设备以及动力供应、运输和通信，使各类设备经济可靠地运行。
(7)管理及其他职能。

Answer 3

其使用功携燃能、设计要求、施工特点、投资金额等都不一样，没有相比性。但如果非要说有什么薯老区别的话，从技术层面上个人考虑可能有以下几点：
区别：1、基础：桥梁采用的一般是桩，而建筑工程采用桩的很少或桩的规辩手虚格等要求不一样。
区别：2、钢筋砼：桥梁砼属大体积砼范畴,而建筑除基础外其它一次浇筑砼量不大；钢筋也类似。

Answer 4

风吹乱了1：
你好！
建筑工程为新建、改建或扩樱碧缓建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及
现代大厦建筑工程
与其配套的线路、管道、设备的安装工程。
　　其中“房屋建筑物”的建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须兴工动料，通过施工活动才能实现；“附属构筑物设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属慧搏设施相配套的电气、给排水、暖通、通信、智能化、电梯等线路、管道、设备的安装活动。
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，脊模以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。
如果你是想考大学选大学和专业的话，桥梁工程在国内最好的大学是长安大学！
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Answer 5

风吹乱了1:
你好，
建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及
现代大厦建筑工程
与其配套的线路、管道、设备的安装工程。
其中“房屋建筑物”的建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，其新建、改建或扩建必须兴工动料，通过施工活动才能实现；“附属构筑物设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、暖通、通信、智能化、电梯等线路、管道、迹答粗设备的安装活动。
桥梁工程指桥梁勘测、举逗设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。古代桥梁以通行人、畜为主，载重不大，桥面纵坡可以较陡，甚至可以铺设台阶。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲姿镇线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量生产正好满足这一要求。
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