海员朋友们,跑中日韩和东南亚的集装箱班轮船怎么样啊?累不累?是07年的船,一万吨左右!

因为明年大学毕业,航海技术专业,公司的船都是集装箱班轮,对船上的工作我现在想了解一些!谢谢各位啦!... 因为明年大学毕业,航海技术专业,公司的船都是集装箱班轮,对船上的工作我现在想了解一些!谢谢各位啦! 展开
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孙子精讲
2010-12-06 · TA获得超过1.9万个赞
知道大有可为答主
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非常负责地告诉你“不好”,普通船员不要紧,如果是高级船员的话,这种航线是最累的,因为:
1. 航行时间短;
2. 航速快;
3. 靠泊较频繁;
4. 靠泊时间短;
5. 寄挂港口单调重复。

因为以上原因,放大洋这样的休息时间相对远洋线较少,高级船员缺少规律性的作息;集装箱船航速较高,而且这类航线上的过往船只较多,高级船员精神相对紧张;集装箱装卸效率高,系岸时的活动时间有限,并局限在有限的几个港口里,不利于免费旅游。

总之,高级船员应当:
1. 优先选散货船;
2. 优先选远洋线。
这样才能既增广见闻,又轻松作息。
646100532
2010-12-11 · 超过11用户采纳过TA的回答
知道答主
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不错的船东,可以去,就是工资低点,但是管理正规,有五险一金
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891469494
2010-12-05 · TA获得超过185个赞
知道答主
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跑船要耐得住寂寞,航线还是不错的!
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DHQ5219
2010-12-05
知道答主
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很好啊
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