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最好是一次性踩到底,这样可以最大程度的发挥出脚上的力量,车辆相对容易发着。
骑踏板车的用户以女性占多数,女性用户,你要叫她将车子中支架打起来都有困难。车子不支起中支架是无法用脚启动的。包括很多男性用户,平常很少用中支架,不懂技巧一个人也未必能支起来。即便是将车子支起来,不是经常踩的车子,用脚踩的话也是发不着的。
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因为不是经常踩,所以说脚启动的启动轴,它会生锈,踩的时候会有卡滞感,阻力过大,根本无法用上力,曲轴转速达不到,汽缸压缩达不到要求,所以很难发着。而且踩下去的时候启动轴也不会回位,所以说,要通过用脚启动来踩着车子,不是维修人员是比较困难的。
有不少踏板车已经取消了,脚启动设计。原因有这么几点,首先这个功能实用性不大。其次,可以节约成本。第三,部分车型已经采用了直流点火器,在车辆不通电的情况下,即便用脚启动也是踩不着的,因为高压包这边根本就不会跳火,所以说这个功能可要可不要。
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由于脚起动杆的设计问题,踏板摩托车脚起动,一般必须要先用主支架把车支起来,然后才能踩下起动杆,不支主支架是不行的。把主支架支起来后,打开钥匙接通电源,然后视起动杆的方向(踏板车的起动杆有向后踩的,也有向前踩的),采用合适的站位,起动杆向后踩的,身体要侧向后方,向前踩的,身体要而向前方,先把脚在起动杆上轻轻踩下去,当感觉搭实的时候,用力快速的踩下去,就可以起动了。因脚起动结构的原因,踏板车的脚起动普遍比较沉、比较卡,用了一段是时间的踏板车这种情况更明显,所以踩的时候要用力一些,有时起动杆踩下去还会不弹回来,用脚或手把它再钩回来就行了。
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开电门后直接脚踩启动杆即可,正常的车都可以顺利脚踩启动,这个也是判断女士踏板摩托车性能好坏的一个指标,
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右脚的发力了 绝对不要一脚到底 这样很累 而且还伤车子 你到这个阻力点才完全结合 也就是在这个点才开始真正的发力 一脚到底即可。
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