印度空军为什么总是掉飞机?
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印度空军飞机容易发生坠毁,是因为他们的战绩制造和维修的航空公司后勤保障非常糟糕。还有就是印度的空军飞行训练非常简单许多飞行员技术不过关,遇到突发事情的时候就很容易发生坠机事件。所以在这些原因的加持下,印度空军总是在坠毁飞机。
印度这个国家的国家实力还是非常强的,军事实力位居世界第四。并且人口也是非常的众多。虽然相比起其他军事实力强大的国家来说,印度本国的军事工业并不发达。他的军事工业都是依赖于其他国家的进口。就拿空军来说吧,他们有美式的F-16战机、有俄式的苏-30战机、也有欧洲的幻影-2000,因此被称为“万国牌”空军。
印度空军摔战机的速度也是非常的快。在一个月之内摔了三架战斗机。一架是在印度空军服役了30年的美洲豹战机,紧接着印度空军又摔了一架幻影-2000战机。在消停了10天以后,一架教练机在训练途中也坠毁了。印度空军最后一架米格-27战机在拉贾斯坦邦训练时发生坠毁。
印度空军的后勤保障非常的差,印度国内只有一家用于战斗机的制造和维修的航空公司。所以在这样的情况下就导致了在浙江航空公司所维修交付的战机频频发生坠毁事件。因此这个公司被戏称为“空军杀手”。还有就是印度本身的飞行员训练非常的简单,导致了很多飞行员技术不过关。
上海科隆化工有限公司
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我们摘掉有色眼镜去评价这件事,这是印度的一个学习过程。大家都知道印度的软件业和制药业比较强,其他的行业很弱。印度的这些科学家很自大,自以为能修收音机,就能去维修飞机,印度的总理也支持这些科学家去拆装维修飞机,往往结果是拆开后,再组装上,就会多出很多零件,上报领导的时候他们会说这些零件都是没用的东西,可以去掉减轻飞机的重量。如果不这样说,过不了领导的关嘛。他们除了拆装,还喜欢改造,比如说在驾驶舱加上一些其他他们认为有用的东西,例如音响等等的。
印度的总理当然喜欢自己国家的科学家去学习高新知识,所以会花重金去各个国家购买各种先进的飞机,然后回来自己拆装学习。
所以说这是一个学习的过程,或许有一天他们可以真正学会研发制造飞机,也就不再摔飞机了
印度的总理当然喜欢自己国家的科学家去学习高新知识,所以会花重金去各个国家购买各种先进的飞机,然后回来自己拆装学习。
所以说这是一个学习的过程,或许有一天他们可以真正学会研发制造飞机,也就不再摔飞机了
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因为印度的管理不够科学,还有印度的飞机不是本国生产的,而且从多个国家进口多个型号的飞机,得不到系统的维护和管理,在后勤保障上有很大的困难,所以总是掉飞机。
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因为印度的飞机后勤保障不好,有问题的飞机得不到很好的维修。
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因为各国空军每年都有飞机坠毁,但是各国空军的事故率里,印度空军是最高的。
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