吉林省小木网络科技的社群新零售怎么样?

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百度网友076f72b
2019-12-06
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做新零售挺好的,是未来销售发展的趋势,很多人理解新零售,认为就是简单地把线下搬到线上。这样理解当然是错误的。新零售是对人、货、场的重新定义,重新组合,用效率更高的方式来提升用户体验。

为啥它们就成功啊?大家说人家做的叫“新零售”!新零售你懂不懂?你说,神乎其神的,咋啥都叫新零售啊?

 

不好意思,恐怕还真是。 

 

啥是新零售?新零售就一定是线上、一定是互联网、一定是社交电商吗?

 

不算是。互联网不代表“先进性”,而线下零售也不代表“零售的本质性”。他俩嘛,在新零售里,就是水乳交融的关系。

 

所以,新零售不是简单的以电商或实体店区分,而是利用新的玩法和概念,比如:数据、科技、场景、体验、社群等等,来满足用户需求,重新来定义“人货场”的逻辑。

 

重点是:以人为核心。

 

大数据时代,有交易的地方,就有新零售。它就是人、货、场的重构。

 

新零售有规律可循吗?老板们能怎么考虑新零售呢?有规律可循吗?

 

还是有的。

 

零售万变不离其宗的底层公式是:

 

销售漏斗公式:销售额=流量×转化率×客单价×复购

 

  • 流量:有多少人进店,线上线下都可以计算,当然线上通过系统和数据记录,会更方便

  • 转化率:进店的人,最终有多少买了东西。

  • 客单价:一个客人一次花了多少钱,买了多少东西。 

  • 复购:这个客人走了,下次还来的可能性有多大。

  • 销售的效率公式:

    1.互联网公司计算人效:人效=(流量×转化率×客单价×复购率)/人数

    2.实体公司计算坪效:坪效=(流量×转化率×客单价×复购率)/店铺面积

    指店铺里每平方的销售额,这是实体店最重要的KPI指标。

    3.坪效极限:每平方米创造的年收入<每平方米租金,说明当下业态不适合该地段

    所以呢,咋整?

    说白了,传统门店也好,传统电商也罢,就是要提高“人效”和“坪效”嘛!

    如何突破坪效极限?先看公式里的流量部分,也就是新零售“人货场”里的“人”:

    人效=(流量×转化率×客单价×复购率)/人数

    新零售最显著的特点是

    把“等用户进店”变为“用户在哪我去哪”

    通过改变触点逻辑,创造新触点。

    “这个触点,可能是用户走进专卖店的门;可能是磨刀摊贩在街上吆喝,被用户叫住;可能是用户访问了天猫店,打开了商品详情页;可能是微信公众号文章被看到,里面推荐的商品被知晓;可能是建立一个呼叫中心,打电话向用户推荐产品;可能是专门拜访客户,在其写字楼下,打电话说‘我正好路过,上来看看你’等。”

    在计程车里来个“共享按摩”,我深有体会。有次打车,遇到个买卖,叫“共享按摩”。副驾驶安装了按摩消谨装置,扫码付3元,可以享受5分钟按摩。

    我跟师傅聊天,说:不错呀,您这车里还有按摩服务。

    师傅特热情:我给你免费开机试试,有1分钟的服务,免费的!一试,舒坦。

    有意思啊,在计程车里卖按摩服务。本来坐车就很累,也无聊,出去办事也好、上下班通勤也罢,在车上小小一个打盹,加个按摩,难道不是“对自己好一点吗?”

    这个场景特别好呀,为啥我们之前就不曾想到?

    因为之前总是先考虑“场”,计程车里能干嘛?好像不太能做啥其他的呀。

    但换做以“人”思考就不一样了。以我们得从“等用户进店”变为“用户在哪我去哪”的思考方式,就不一样了。

    乘坐的都是些什么人?他们可能会有怎样的需求?会不会想喝饮料,想用充电宝,想买些紧急日用品?甚至突发大姨妈?

    他们是什么状态?会不会特别累,想睡觉,想休息,想放松身体?

    这里的人,是有需求有场景的人;这里的货,是包括实物和服务等能满足需求的货;

    这里的场,是移动的、封闭的车内小空间;这里的交易通过微信支付和小程序串联,轻松实现。

    重点是整个模式特别轻。

    安装装置,是在先有的副驾驶上,附加上了几个按摩套间。

    找师傅是守株待兔,直接在充电站等着计程车上门,直接越过公司,跟师傅谈合拿激基作。

    先免费体验,然后在特定时间,免费送师傅按摩时间,重要的是,乘客付费,平台和师傅五五分润。

    这不也是新零售吗?

    去新触点找到人在哪,改变”货和场”的逻辑

    在办公室卖零售。

    再比如,在办公室部署无人货架的猩便利。

    办公室,显然是一个受众精准、流量密集、复购高的地方。

    过去,白领想买零食,要去楼下便利店;现在,无人货架和零食直接放到办公室里了。也是从等用户来,到直接去用户在的地方。

    盒马生鲜就是要做铅升APP。

    再比如,盒马生鲜吧,人家也是靠去找用户。

    传统生鲜店都是在店里等着用户,这不行!得去线上找用户,让他们到我这来。

    盒马生鲜上海某店铺的坪效,达到了每平方米5.6万元,大约是同业的3.7倍。

    这个在店里现买现做海鲜,只支持App支付,承诺30分钟配送到家的“盒马生鲜”,秘密是什么?

    众所周知,生鲜这个领域,互联网不如线下。为什么?

    高损耗、非标准、高冷链物流配送成本、品类不全,无法满足即时性需求。

    单纯依靠线上或线下,很难解决这些痛点,所以盒马采用了“线上+线下”的模式,打造了一个被线下门店武装的生鲜电商。

    类似的还让我想到,我自己经常使用的“京东到家”app。

    在线上的沃尔玛超市直接购物,买些肉类、蔬菜、水果等食品,运费5元(会员免费)。基本30分钟内,配送员就送到了。

    购物满30就可以立减8~12元不等,算是其实也还是便宜了些,适合我这种懒人。

    但我也时常在想,加上物流、分拣等人力,成本应该蛮高的啊,沃尔玛线下生意挺好的,干嘛也做这个?

    在这里,沃尔玛也被变做了线上+线下的模式。

    为什么要这么做?回到上面我们说的底层公式,坪效公式。

    一般实体店的坪效公式为:坪效=线下收入/店铺面积

    而上面说到的盒马和沃尔玛的案例,改变坪效为:

    坪效=(线上收入+线下收入)/店铺面积

    也就是说当线上收入与线下收入一样时,坪效会增加一倍。也就不难理解为何实体店要发力线上来做生意。

    而盒马更甚,骨子里,它的线下实体店最重要的目的就是为线上引流,通过线上改变传统实体店的坪效构成,突破坪效极限。

    盒马创始人侯勇的顶层设计为:

    第一,如果线下生鲜店最终搞成了传统超市,那就算比传统超市挣钱,也不干。如果真要搞,线上的收入必须大于线下。

    第二,线上的每日订单一定要超过5 000单,这样才真正是一门有规模效应的生意。

    第三,在冷链物流做到低成本可控的前提下,实现门店3公里半径内30分钟完成配送。

    第四,最终要做到线下往线上引流,App不需要其他流量支持,能够独立生存。

    基于此,盒马所做的只用App收钱(必须下载app)、产品的日日鲜模式、海鲜现买现吃(线下体验为线上购买做背书)、30分钟物流(比自己去买更方便),都是为了往线上导流。

    这样才可以重新定义一家生鲜门店。

    再重新看下坪效的基本公式:

    坪效=(流量×转化率×客单价×复购率)/店铺面积 

    盒马在流量上做了拆解,把一般实体店只考虑到的线下流量,多增加了线上的部分,从而翻倍了坪效。 

    以上,都是在流量层面和“人”这个触点上进行创新,从而革新了一种销售的方式。

    其实,微商也是、社交电商也是、在抖音卖货也是。都是从等着流量和用户来,变为哪里有用户我就去哪里。

    做新零售创新,实体店怎么变、有没有什么创业机会。

    可能要做的,无非也就是重构“人货场”,考虑优化公式中的变量“流量×转化率×客单价×复购”

    利用互联网、大数据、社交网络、人工智能等工具,来他一场“新零售革命”!

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