买二手车,要检查那些部位?
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买二手车一定要检查这些项
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2020-08-29 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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约试车时,尽可能带上一些有丰富汽车经验和常识的朋友一起试车。如果没有这类朋友,唯有先放出风声让卖方知道你将带上一些专家试车,万一对方的旧车有问题,可能会知难而退。试车尽可能在大清早,并于停车场直接取车,因为旧车的毛病往往较容易在隔了一夜后完全冷却时被发现。而且日间试车,能清晰看见车身的损伤。试车时应该打开车窗,留心有没有一些不正常的噪音,最好选择途经一些较高的隔墙,以听听车底发出的回声。
1、仔细核对证照。在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好,确保没有问题。假如证照不全,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能确定车辆的身份,不会被糊弄。
2、不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等实质部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此不要把公里数过多放在心上。
3、重新上漆要看到。看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车经过翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。
4、重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,可以请懂行的朋友或者维修技师来帮忙鉴定。
5、车厢也要看仔细。观察座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的说明有可能车子是水泡过的。有些二手车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。
6、引擎性能很重要。重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,就能及时发现问题。
小帖士:验车口诀
绕车走一圈,看看各线条;
打开前后盖,瞧瞧主副梁;
左右两轮包,外加防火墙;
地毯记看掀,玄机在里面;
开关各车门,拉开水胶条;
弯腰探车底,车顶别忘记。
1、仔细核对证照。在买车的时候,对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行使证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好,确保没有问题。假如证照不全,买车后在办理相关手续时则会烦恼多多。这方面有很多前车之鉴,值得消费者借鉴。而发动机号、车架号更要核对好,这样才能确定车辆的身份,不会被糊弄。
2、不要轻信里程表。为了卖出更高的价钱,把8万公里数的车调到3万公里是卖家们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准,而真实的车况通过检查发动机等实质部分都能了解到,里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此不要把公里数过多放在心上。
3、重新上漆要看到。看车身漆膜有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆,如有则证明该车经过翻新,可能车身有划痕、损坏,可以作为判断其新旧程度的标准之一。
4、重点观察焊接点。车门、头、尾与车身之间的接缝应该平滑完整。如果主要的接缝处缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或缺失,证明该车是事故车,经过整修或大修。有些翻修车水平较高,普通人看不出是否是原厂焊接或翻新的,可以请懂行的朋友或者维修技师来帮忙鉴定。
5、车厢也要看仔细。观察座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的说明有可能车子是水泡过的。有些二手车商为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所蒙蔽。还要检查汽车的配置是否完整,工作是否正常。
6、引擎性能很重要。重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西,发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化,有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题,越干净的发动机越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查,就能及时发现问题。
小帖士:验车口诀
绕车走一圈,看看各线条;
打开前后盖,瞧瞧主副梁;
左右两轮包,外加防火墙;
地毯记看掀,玄机在里面;
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弯腰探车底,车顶别忘记。
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