Question

汽车风扇转且发动机温度高？

Answer 1

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可
水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
假高温。
原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。
解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

Answer 2

一般情况要从油、气和发动机本身的三个方面去排查。“油”的方面主要是堵和漏,而“气”的方面则主要是进、排气系统漏气。在排查发动机本身的问题时,往往增压器是一个不可忽视的因素。 发动机温度过高的原因 发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障车发动机温度高,水温表温度高,一般来说是发动机冷却系统出现了故障,发动机冷却系统故障主要包含冷却液漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障,

Answer 3

一般情况要从油、气和发动机本身的三个方面去排查。“油”的方面主要是堵和漏,而“气”的方面则主要是进、排气系统漏气。在排查发动机本身的问题时,往往增压器是一个不可忽视的因素。 发动机温度过高的原因 发动机温度过高这一故障是一个综合性的故障
车发动机温度高,水温表温度高,一般来说是发动机冷却系统出现了故障,发动机冷却系统故障主要包含冷却液漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障,

Answer 4

用手摸摸上水管 和下水管 有没有温度。由此判断是不是节温器坏了。看看膨胀壶有没有进水有没有压力再看看水箱表面脏不脏。脏了就找个地方清理一下。最后看看是不是缸垫坏了要是都没事儿看看高温时反水壶冒不冒泡。判断一下是不是缸体漏了看看仪表上的水温表多少度。存不存在水温表撒谎的情况。