汽车日常保养和维护时，都有哪些项目？
日常保养是出车前、行驶中、接车后的操作，由驾驶员进行。运营中心的内容是清洁、补货和安全检查，这是保持车辆正常工作状态的一项定期和必要的工作。一流的维修是由专业维修企业进行的。操作中心除了日常维护外，主要是清洁、润滑和紧固，检查制动和操作等安全部件。二次维修由专业维修企业进行。运营中心除了初级维护作业外，主要是检查调整，以及轮胎拆卸检查和轮胎换位。二次维护前，应进行检查、诊断和技术评估。根据结果，应确定额外的操作或小修项目，并与二次维护一起进行。各级维护周期取决于车辆类型和操作条件。
日常的汽车保养很重要。日常维护稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的损坏，还会危及行车安全。比如润滑油不足会导致气缸燃烧，车辆某个部位故障会导致交通事故；相反，如果日常工作做得仔细，不仅可以让车辆保持最新状态，还可以掌握车辆各部分的技术状态，避免机械事故和交通事故。其实日常维护工作很简单，可以概括为：清洁、紧固、检查、补充。空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的绝缘层，使零件散热性能变差，容易被车身静电吸收，腐蚀漆面，使其过早褪色。
脏空气过滤器会急剧阻止新鲜空气进入气缸，导致混合气浓度过高、燃烧不完全、功率降低和排气过多。现代空气过滤器一般使用纸质滤芯。清洗时，不要用水或油冲洗，要用敲击法和冲洗法。拍打方法是轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹扫方法是向外吹扫压缩空气滤芯内部，力不应超过0.3N/Pa机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良，磨损较多，甚至烧鞋。所以要定期清洗或更换。通常每8000公里更换一次，如果气候干燥的话。应该缩短到5000km，更换一次。免维护电池在现代汽车中普遍使用。清洁电池顶部，避免电极间电解液或其他杂质造成短路；其次，清洁电池端子，防止接头中的氧化物导致接触不良。通气孔应畅通，以免因电池压力或温度过高而导致手爆。
车辆清洁后，紧固接头。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，连接器不可避免地会松动和磨损。因此，在日常维护中应及时紧固。连接器的日常紧固工作直接关系到行车安全，尤其是重要部件的转向、制动和传动，不可掉以轻心。紧固发动机周围橡胶软管的接头，防止漏油。拧紧所有线路和电气设备的连接器，防止电气设备的正常运行受到开路、短路和接地的影响。检查并紧固主连接器。如发电机传动带、转向连杆制动装置连接点、传动系和轮胎。用直径为5N6mm的试管检查电池的液位。进液口的垂直力与滤网接触后，用拇指关闭试管上端，提起试管，测量其液柱高度作为电池液位。标准应为10N15mm。
