汽车涡轮增压和自然吸气哪个好?
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涡轮增压发动机加速更好。
这是因为涡轮发动机的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有的话,也没那么刺激。
这是因为涡轮发动机的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有的话,也没那么刺激。
2022-08-27 · 百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号
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湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。
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涡轮增压和自然吸气的比较如下:
在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,对于动力上的区别,大家应该没有什么异议。对于这一点,如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。
在保养成本上,更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快,后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候,并不仅仅要考虑买的费用,也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求,又不想过多承担后期的维护费用,按选择自然吸气的会比较适合你。
在油耗方面,同等排量的情况下,如果你的车辆经常在市区里面使用,或主要是用来代步的工具,那么笔者认为你没有必要购买涡能增压的汽车,毕竟在走走停停的路段,涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。当然,如果你是经常要走高速的,那省油耗就是涡能增压的优势了。
在制造成本方面,涡轮增压器本身就是多出来的一个零件,而且由于工作环境为高温高压,所以对于其材料本身的要求,再加上高精度的制造成本,就会比其他零件采购成本高得多。再加上配置的中冷器,这些都会在销售的终端成本上体现。不过由于有相关政策的支持,所以最终两者的最终差异也不大。
因此从目前的阶段上看,涡能增压确实是发动机未来的发展趋势,但这并不意味着自然吸气会就此没落。随着技术上的发展,关于两者的差异已经不再那么明显,对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户,可能自然吸气的会比较适合他们。对于喜欢小排量大动力的人来说,涡能增压就非常应景了。两个阵营的发动机都有着自己的受众群体,各取所需,各选其爱才是正确的购车理念。
在相同排量下,涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强,对于动力上的区别,大家应该没有什么异议。对于这一点,如果你不喜欢自然吸气那种柔顺性的动力输出,那比较粗暴的涡能增压就是你的不二选择。
在保养成本上,更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快,后期的保养成本也要更高一点。我们在买车的时候,并不仅仅要考虑买的费用,也要考虑到后期保养的费用。如果你对动力没什么要求,又不想过多承担后期的维护费用,按选择自然吸气的会比较适合你。
在油耗方面,同等排量的情况下,如果你的车辆经常在市区里面使用,或主要是用来代步的工具,那么笔者认为你没有必要购买涡能增压的汽车,毕竟在走走停停的路段,涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。当然,如果你是经常要走高速的,那省油耗就是涡能增压的优势了。
在制造成本方面,涡轮增压器本身就是多出来的一个零件,而且由于工作环境为高温高压,所以对于其材料本身的要求,再加上高精度的制造成本,就会比其他零件采购成本高得多。再加上配置的中冷器,这些都会在销售的终端成本上体现。不过由于有相关政策的支持,所以最终两者的最终差异也不大。
因此从目前的阶段上看,涡能增压确实是发动机未来的发展趋势,但这并不意味着自然吸气会就此没落。随着技术上的发展,关于两者的差异已经不再那么明显,对于那些代步人群或普通家庭消费者以及中年用户,可能自然吸气的会比较适合他们。对于喜欢小排量大动力的人来说,涡能增压就非常应景了。两个阵营的发动机都有着自己的受众群体,各取所需,各选其爱才是正确的购车理念。
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