做完全车隔音后悔了,汽车做隔音的害处有哪些

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夏天温度比较高,就开始流胶,流的满车都是,清洗都不好清洗,而且经过高温的暴晒,还会产生异味。

汽车做隔音,一定要挑选专业正规的地方,否则花了大钱,很可能人家只是随便贴几层所谓的隔音材料上去就完事了。要清楚,汽车隔音是一个系统工程,需要了解汽车噪音的来源,然后一步一步进行。要不然,你的车做隔音,人家立刻就帮你车辆拆了一遍,然后贴几层隔音材料,这种是非常不专业的。

汽车隔音分为局部隔音与全车隔音,并不是所有的车辆都适合做全车隔音,有些车它们本身的隔音效果不差,或者只是某个局部的隔音没做到位,这个时候是不需要做全车隔音的,只要针对性的做一下就好。

全车隔音需要拆下四个门的门板、四轮的轮拱、座椅,甚至追求高的还拆掉中控台,然后铺设各种隔音材料,止震板等等,接着把拆开的东西又装回去,这相当于车辆做了一次大手术。新车不用去做,中高端车型不用去做,车龄比较久的车型可以做,但是一定要去专业正规的改装店,否则到头来就是白白浪费金钱。

扩展资料

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程所采用的材料根据加装设计的不同而不同。有减震复合材料、泡沫吸音材料、厚浆强化覆盖材料和覆铝膜隔热隔音泡沫板等。

减震复合材料主要用于车体钢板的强化处理;泡沫吸音材料有将声波转换为热能的能力,能取得最佳的吸音效果;厚浆强化覆盖材料能够在施工难以触及的角落、缝隙等处起到控制共振及震动的作用;

覆铝膜隔热隔音泡沫板适合在汽车发动机舱内使用,的吸音效果优秀,更能够反射达97%的热量,减少传到发动机盖的热量,延长漆面的使用寿命。

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