大货车的刹车都是鼓刹,小汽车却是碟刹,这是为什么?
大货车的刹车都是鼓刹,小汽车却是碟刹,这是不一样的。当我们在路上遇到大卡车和公共汽车时,我们会发现它们在刹车时会发出“喘气”的排气声,这是大型卡车和公共汽车的气动制动系统的共同工作声音。家庭轿车和大型卡车的制动系统有很多不同。例如,大型卡车通常使用气动制动器,而液压制动器几乎总是用于家用汽车;几乎所有的大卡车都有鼓式制动器,而家里几乎所有的汽车都有盘式制动器。为什么会有这么大的区别?让我们今天来谈谈这个。我想通过阅读,你会对制动系统有更深的了解。
鼓式制动器使用膨胀力,盘式制动器使用张紧力代替鼓式制动器。盘式制动器的旋转元件为制动盘,固定元件为钳式制动器。其工作原理与自行车非常相似。制动时,制动钳中的活塞将制动器推到中间,随车轮向中心旋转锁定制动盘,产生摩擦,然后减速,从而达到制动目的。
其他一些低级别车辆也使用后轮鼓式制动器,通常称为前后鼓式制动器,这不会成为问题。由于车辆本身价格不高,因此节约成本非常重要。鼓式制动器比盘式制动器低,后轮采用鼓式制动器,制动过程中70%的制动力由前轮提供,前轮采用盘式制动器,因此,不存在安全性和反应性问题。盘式制动器是一个圆形制动盘,一侧带有制动块。
制动缸推动两块制动片,使制动盘产生摩擦,与鼓式制动器相比,其接触面积小,接触面积与制动器一样大,盘式制动器锁紧,就像两个手指抓着东西一样,而且鼓式制动器是向外支撑的,因此,盘式制动器产生的制动力远低于鼓式制动器。当然,由于汽车重量小,轮胎有限,盘式制动器的制动力足以快速阻挡制动盘,因此不需要更多的力。