德国车和英国车和意大利车日本车美国车谁更胜一筹
德国品牌:迈巴赫奔驰保时捷宝马奥迪大众欧宝英国品牌:宾利劳斯莱斯阿斯顿马丁路虎捷豹意大利品牌:法拉利兰博基尼玛莎拉蒂阿尔法罗密欧菲亚特日本车:丰田本田尼桑雷克萨斯英菲尼迪...
德国品牌: 迈巴赫 奔驰 保时捷 宝马 奥迪 大众 欧宝
英国品牌: 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 路虎 捷豹
意大利品牌:法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 菲亚特
日本车: 丰田 本田 尼桑 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 斯巴鲁
美国品牌: 林肯 福特 雪佛兰 凯迪拉克 别克 悍马 展开
英国品牌: 宾利 劳斯莱斯 阿斯顿马丁 路虎 捷豹
意大利品牌:法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧 菲亚特
日本车: 丰田 本田 尼桑 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 斯巴鲁
美国品牌: 林肯 福特 雪佛兰 凯迪拉克 别克 悍马 展开
推荐于2017-09-14 · 知道合伙人宠物行家
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毕业于广东农工商职业技术学院行政管理系,大专学位。行政管理八年从业经验。兴趣较为广泛,知识面l较宽,
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安全性——德国车第一,美国车第二,日本车第三,美国车第四。(不算大事故)
性价比——日本车第一,英国车第二,美国车第三,意大利车第四。(汽车性能和售价)
品牌效应——德国车第一,日本车第二,美国车第三,意大利车第四。
服务水平——美国车第一 ,日本车第二名。英国车第三。意大利车第四。
维修方便——德国车和日本车靠前(保有量) 美国车和英国车靠后
宰人程度——美国车第一 ,日本车第二,德国第三,意大利车第四(外国车靠国内外售价差算,自主品牌按外国同品质汽车售价算)
小规模低速碰撞维修经济性——德国车和英国车靠前,美国车第三,日本车第四
汽车内饰——日本车第一,美国车第二,欧系车第三,意大利车第四
时尚感——美国车第一,日本车第二,英国车第三,意大利车第四
电子配置(esp之类)——美国第一,英国车第二,日本车第三,德国车第四(同价位)
电子配置厚道程度——美国第一,英国车第二,欧系车第三,日本车第四
耗油经济性——日本车第一,英国车第二,意大利第三,美国车第四。(坚决不支持买便宜日本车,安全重要啊)
性价比——日本车第一,英国车第二,美国车第三,意大利车第四。(汽车性能和售价)
品牌效应——德国车第一,日本车第二,美国车第三,意大利车第四。
服务水平——美国车第一 ,日本车第二名。英国车第三。意大利车第四。
维修方便——德国车和日本车靠前(保有量) 美国车和英国车靠后
宰人程度——美国车第一 ,日本车第二,德国第三,意大利车第四(外国车靠国内外售价差算,自主品牌按外国同品质汽车售价算)
小规模低速碰撞维修经济性——德国车和英国车靠前,美国车第三,日本车第四
汽车内饰——日本车第一,美国车第二,欧系车第三,意大利车第四
时尚感——美国车第一,日本车第二,英国车第三,意大利车第四
电子配置(esp之类)——美国第一,英国车第二,日本车第三,德国车第四(同价位)
电子配置厚道程度——美国第一,英国车第二,欧系车第三,日本车第四
耗油经济性——日本车第一,英国车第二,意大利第三,美国车第四。(坚决不支持买便宜日本车,安全重要啊)
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迈巴赫与奔驰是一家的
宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团
宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的
欧宝是通用的
路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车
法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法罗密欧 、菲亚特同属于菲亚特集团
林肯、福特都是福特公司
雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团,另外通用的品牌还有很多
日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家,三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。
总体来说,德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流,而意大利是超跑的故乡,真正民用的与德国车差距明显,但并不表明意大利的民用车造不好,而是不愿去发展。
英国已经是没落的汽车帝国,本土品牌基本收购的收购,倒闭的倒闭,剩余都是高端的纯手工的一些品牌。
美国车总体感觉大、粗糙、耗油,但现在已经进步明显,油耗也比较看重,总体与欧洲车差距明显,特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。
日系车以小排量、家用为主,豪华品牌也非常不错,但与欧洲车对比,缺少的是理念与血统,一代车一个样,而奔驰、宝马的脸谱,基本不会变,无论哪代车,你都一眼认得出。
宾利、保时捷、奥迪、大众、兰博基尼同属于大众集团
宝马、劳斯莱斯都是宝马公司的
欧宝是通用的
路虎、捷豹现在属于印度的塔塔汽车
法拉利、玛莎拉蒂、 阿尔法罗密欧 、菲亚特同属于菲亚特集团
林肯、福特都是福特公司
雪弗兰、凯迪拉克、别克、悍马都是通用集团,另外通用的品牌还有很多
日本车就不谈了基本就是丰田、本田、日产三家,三菱、马自达、斯巴鲁只能瓜分剩余市场。
总体来说,德国车的造车理念、机械素质、设计都领先于世界潮流,而意大利是超跑的故乡,真正民用的与德国车差距明显,但并不表明意大利的民用车造不好,而是不愿去发展。
英国已经是没落的汽车帝国,本土品牌基本收购的收购,倒闭的倒闭,剩余都是高端的纯手工的一些品牌。
美国车总体感觉大、粗糙、耗油,但现在已经进步明显,油耗也比较看重,总体与欧洲车差距明显,特别在豪华车领域根本不是奔驰宝马的对手。
日系车以小排量、家用为主,豪华品牌也非常不错,但与欧洲车对比,缺少的是理念与血统,一代车一个样,而奔驰、宝马的脸谱,基本不会变,无论哪代车,你都一眼认得出。
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德国的高档车驰骋全球,制造工艺严谨,科技水平高,车子内饰豪华,历史积淀深厚,高速性能出众!
英国车皇室车闻名世界,讲究手工打造,讲究奢华,讲究气派,讲究皇家贵族血统!
意大利的跑车闻名世界,讲究速度和激情!
日本车让汽车走进千家万户,经济省油,质量稳定,性价比高!
美国车体现美国人的豪放和不拘小节,车子造型粗犷,车身庞大,油老虎一个!
法国车精致小巧,外行靓丽,体现法国人的浪漫!
瑞典车的安全闻名世界,车身钢板最厚,如同重型坦克,
英国车皇室车闻名世界,讲究手工打造,讲究奢华,讲究气派,讲究皇家贵族血统!
意大利的跑车闻名世界,讲究速度和激情!
日本车让汽车走进千家万户,经济省油,质量稳定,性价比高!
美国车体现美国人的豪放和不拘小节,车子造型粗犷,车身庞大,油老虎一个!
法国车精致小巧,外行靓丽,体现法国人的浪漫!
瑞典车的安全闻名世界,车身钢板最厚,如同重型坦克,
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德国品牌: 迈巴赫 奔驰 保时捷 宝马 奥迪 大众 欧宝
日本车: 丰田 本田 尼桑 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 斯巴鲁
日本车: 丰田 本田 尼桑 雷克萨斯 英菲尼迪 讴歌 斯巴鲁
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美国―速度 德国―豪华 日本―耗油底 英国―注重外观 意大利―跑车国
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