世界第一大港口是哪个城市?
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上海!!!
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荷兰 鹿特丹 是2005年前的
1、亚历山大港(埃及):时间公元前2世纪-公元10世纪,马其顿帝国建立后,亚历山大大帝建造了亚历山大港,此后在罗马帝国、拜占廷帝国、阿拉伯帝国时代,亚历山大港繁荣了1100多年。
2、泉州(中国):时间公元10世纪-公元1368年,五代十国结束后,中国进入了商品经济高度发达的宋元时代,宋王朝迫于古丝绸之路被辽、西夏的侵占与破坏,不得不大力发展海丝的作用,泉州超过亚历山大港,成为世界第一大港口。
3、威尼斯(意大利):时间公元1368年-1484年,中国进入明王朝后,泉州港的作用一落千丈,虽然明初仍有郑和下西洋的壮举,但明代中国的海上贸易极速衰落,威尼斯取代了泉州成为世界第一大港口。当时的威尼斯是个共和国,也是欧洲最大的自由港,并且威尼斯得到了罗马教皇的鼎立支持。威尼斯的兴盛也使意大利其他城市手工工场高度繁荣,产生了资本主义萌芽。
4、巴塞罗那(西班牙):时间公元1484年-1588年,西班牙人开始了最早的世界地理大发现,此后,西班牙进行全世界的殖民扩张,海上贸易也高度繁荣,在这种大背景下,巴塞罗那一举超越威尼斯成为世界第一大港。
5、伦敦(英国):时间公元1588年-1894年,英国在都铎王朝时期,由于伊丽莎白一世女皇的统治有方,使英国资本主义经济得到了快速发展,并且于1588年打败了西班牙“无敌舰队”,此后西班牙各大港口迅速衰败,伦敦成为世界第一大港。英国工业革命后,英国成为世界工厂和世界日不落帝国,伦敦的世界最大港口地位持续了300年。
6、纽约(美国):时间1894-1962年,第二次工业革命期间,美国凭借其广大的土地和新兴的技术迅速崛起,1894年,美国的工业产值超过英国、德国成为世界第一,纽约港也成为世界最大的港口。两次世界大战,使欧洲各大港口均出现衰落,唯独纽约依然是世界最繁荣的港口工贸城市。
7、横滨(日本):时间1962-1986年,二战后,日本依靠科教兴国、贸易立国战略迅速崛起,不久成为资本主义世界仅次于美国的第二工业大国。日本兴起后,日本各大港口欣欣向荣,横滨、神户、名古屋均超越纽约成为世界级大港口,横滨依靠发达的东京成为世界第一大港口,其港口吞吐量占日本的1/2。
8、鹿特丹(荷兰):时间1986-2005年,20世纪80年代末,日本经济出现颓势,横滨的港口吞吐量不断下降。进入90年代,日本经济长期低迷,而此时的美国由于西雅图、旧金山、巴尔的摩的大发展,分流了纽约的港口功能,使纽约未恢复世界最大港口地位。在欧洲,欧盟的发展取得了长足进展,欧洲经济一体化逐步加强,鹿特丹由于地处莱茵河口,其经济腹地广大,且腹地均为发达的工业国,成为欧洲最繁荣的贸易港,同时也是世界第一大港。
9、上海(中国):时间2005年,中国经济在20世纪末迅速腾飞,2005年上海凭借其中国经济龙头的优势,一举超越鹿特丹、新加坡成为世界第一大港口,随着中国经济的愈发强大,上海作为世界最大港口的地位将更加稳固。
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荷兰 鹿特丹 是2005年前的
1、亚历山大港(埃及):时间公元前2世纪-公元10世纪,马其顿帝国建立后,亚历山大大帝建造了亚历山大港,此后在罗马帝国、拜占廷帝国、阿拉伯帝国时代,亚历山大港繁荣了1100多年。
2、泉州(中国):时间公元10世纪-公元1368年,五代十国结束后,中国进入了商品经济高度发达的宋元时代,宋王朝迫于古丝绸之路被辽、西夏的侵占与破坏,不得不大力发展海丝的作用,泉州超过亚历山大港,成为世界第一大港口。
3、威尼斯(意大利):时间公元1368年-1484年,中国进入明王朝后,泉州港的作用一落千丈,虽然明初仍有郑和下西洋的壮举,但明代中国的海上贸易极速衰落,威尼斯取代了泉州成为世界第一大港口。当时的威尼斯是个共和国,也是欧洲最大的自由港,并且威尼斯得到了罗马教皇的鼎立支持。威尼斯的兴盛也使意大利其他城市手工工场高度繁荣,产生了资本主义萌芽。
4、巴塞罗那(西班牙):时间公元1484年-1588年,西班牙人开始了最早的世界地理大发现,此后,西班牙进行全世界的殖民扩张,海上贸易也高度繁荣,在这种大背景下,巴塞罗那一举超越威尼斯成为世界第一大港。
5、伦敦(英国):时间公元1588年-1894年,英国在都铎王朝时期,由于伊丽莎白一世女皇的统治有方,使英国资本主义经济得到了快速发展,并且于1588年打败了西班牙“无敌舰队”,此后西班牙各大港口迅速衰败,伦敦成为世界第一大港。英国工业革命后,英国成为世界工厂和世界日不落帝国,伦敦的世界最大港口地位持续了300年。
6、纽约(美国):时间1894-1962年,第二次工业革命期间,美国凭借其广大的土地和新兴的技术迅速崛起,1894年,美国的工业产值超过英国、德国成为世界第一,纽约港也成为世界最大的港口。两次世界大战,使欧洲各大港口均出现衰落,唯独纽约依然是世界最繁荣的港口工贸城市。
7、横滨(日本):时间1962-1986年,二战后,日本依靠科教兴国、贸易立国战略迅速崛起,不久成为资本主义世界仅次于美国的第二工业大国。日本兴起后,日本各大港口欣欣向荣,横滨、神户、名古屋均超越纽约成为世界级大港口,横滨依靠发达的东京成为世界第一大港口,其港口吞吐量占日本的1/2。
8、鹿特丹(荷兰):时间1986-2005年,20世纪80年代末,日本经济出现颓势,横滨的港口吞吐量不断下降。进入90年代,日本经济长期低迷,而此时的美国由于西雅图、旧金山、巴尔的摩的大发展,分流了纽约的港口功能,使纽约未恢复世界最大港口地位。在欧洲,欧盟的发展取得了长足进展,欧洲经济一体化逐步加强,鹿特丹由于地处莱茵河口,其经济腹地广大,且腹地均为发达的工业国,成为欧洲最繁荣的贸易港,同时也是世界第一大港。
9、上海(中国):时间2005年,中国经济在20世纪末迅速腾飞,2005年上海凭借其中国经济龙头的优势,一举超越鹿特丹、新加坡成为世界第一大港口,随着中国经济的愈发强大,上海作为世界最大港口的地位将更加稳固。
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中国上海,自05年吞吐量超越鹿特丹和新加坡,从第3直接跃居到第1.在金融危机影响下,世界其他各大港口都受此影响不同程度的下降,而上海吞吐量连续并稳定上升。至今仍远远领先。
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那还用说:中国上海呀!老自豪了!
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荷兰 鹿特丹
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