提新车需要检查什么？
很多朋友买车的时候，往往只注重“买”的过程，多方比较和选择，认为同样的车型只要能够按照市场的一般价格甚至更低一些到手就万事大吉了。可是当钱也付完了、购置税和保险都买完了，开出4s店后才发现车辆有问题，导致后续和4s店产生分歧和矛盾。
买车是一个过程，并不是单纯的交钱完事，要经历选车、谈价、交钱、办理手续、提车这几方面，每一方面都需要认真仔细办理，稍有不慎就会入坑，亏钱事小，惹上不必要的麻烦就真的麻烦了。所以买车有方法，提车也有门道，下面我就来说说提新车时的注意事项。
1. 汽车生产日期
买东西需要有保质期，过期食品就算再便宜也不能要。汽车没有“保质期”，但有约定俗成的消费习惯，一般买车最佳库存时间是3个月之内，最长不要超过6个月，这个范围之内的新车才算“鲜活”，一旦超过6个月，则就会被判定为库存车，价格会打折扣。
可以通过查看汽车铭牌的方式来确定汽车生产日期，一般铭牌在车辆副驾驶车门内侧B柱上、油箱盖内侧和发动机舱内的减震塔上面。铭牌上面不仅有生产日期，还有总装质量和发动机排量等。
2. 发动机工况
一般新车的发动机都不会有什么问题，但也不能排除有质量误差。判断发动机工况如何，可以通过看怠速、听声音、感觉抖动和尾气排放几个方面。
看怠速
汽车怠速一般在800转左右，稳定的怠速是发动机工作的基础，着车之后几分钟查看转速表，如果怠速表指针固定在800转，一脚油门后能快速恢复怠速状态，则说明怠速良好，如果上下游离，则尽量不要选择。
听声音
发动机工作声音应该沉稳有力、无杂音，越是排量大的发动机越是如此，如果发动机伴随着规律性杂音，或者异响，尽量不要选择。
抖动
三缸发动机抖动属于正常，如果不是三缸发动机，在怠速稳定之后还有明显抖动，则说明工发动机工况不行或者机脚损坏。
尾气
正常车辆尾气为蒸汽状或者无色，用手放在排气筒旁边，一会就会形成水汽。如发现有冒蓝烟和黑烟的情况，说明发动机烧机油或者燃烧不充分。
3. 查看维修保养记录
4s店经常会有拿着运损车或者退换车再次出售的情况，这是典型坑害消费者的做法，虽然不会影响平时的使用，但是对于消费者而言就是欺骗。
新车维修或者保养都会有记录，新车是没有任何维修保养记录的，如发现有记录，则说明车辆进行维修或者换件，这属于运损车或者退换车，在同等价位的前提下不能接受。
同时还可以结合查看汽车玻璃生产日期的方法为辅助，如果玻璃生产日期在车辆生产日期之前，则正常;如汽车玻璃在汽车生产日期之后，则说明车辆经过后期修复。
4. 检查配置
很多人买车的时候被坑，花了高配的钱买了一辆标配车，所以提车之前要依照合同上面的配置表检查车辆配置。
基础配置显而易见，如导航、电子手刹和天窗等，但是隐藏配置却不容易被发现，所以要一一对照检查，比如安全气囊。
车辆安全气囊包括头部气囊、膝部气囊、侧气囊和主副驾驶座安全气囊等，在所有安装气囊的部位都有“AIRBAG”或者“SRS”的标识，如果没有标识则说明无气囊配置，属于以次充好。
5. 车身划痕和修复
新车停在停车场不可避免风吹日晒，或多或少都会有轻微划痕，如果发现有划痕，可以要求4s店换车或者修复，这都是小问题。还有部分车辆由于受损面积较大，4s店会在销售前进行修复，这就涉及到漆面修复的问题了。
漆面修复和运损修复一样，都是严重影响车辆保值率的，但是漆面修复对于没有经验的消费者而言是难以判断的，所以建议带一个漆膜仪或者有经验的老司机，如果有修复痕迹尽量不要选择。
6. 全车油水
如果购买的是三个月内的新车，油液方面不用过多在意，4s店会在销售之前将油液检查完毕，况且车辆油液都在正常日期内，不会出现问题。
如果是购买的库存车，也就是超过半年或者接近一年的车，那么一定要求4s店把车辆油液进行更换。
7. 车辆功能
提车之前，发动车辆进行各方面功能检测，看一下是否工作正常，具体项目有：
①仪表台是否有故障灯提示。
②空调、导航、倒车影像和雷达工作情况。
③座椅调节和方向盘调节是否正常可用。
④车窗升降和车门开合是否顺畅无杂音。
⑤全车灯光状况，包括大灯是否高低不一，日行灯、倒车灯、示宽灯与转向灯工作情况，不合适的需要调整或者更换。
8. 试乘试驾
虽然我们在看车的时候都已经试乘试驾了，但是试驾车各方面功能都比较齐全，尤其是高配车更是如此。我们要开着即将提走的车去试乘试驾，主要体验转向、减震、噪音方面是否符合预期，再体验一下整车是否有异响，发现问题及时解决。
9. 看附赠品
买车都有赠品，或多或少，通常包括脚垫、贴膜、行车记录仪、雨刮器和座套，或者其中几样赠品，我们要按照当时约定好的条款核对。
以上内容都核对完毕无误之后，我们就可以放心提车走了，缴纳购置税、保险之后再上牌，或者买一个临时牌照就能正常上路了。
结语：
买车有方法，提车也有门道，我们提车的时候要多加注意，不要怕别人笑话，也不要不好意思，尽量做到认真仔细，从车辆外观到内饰，从发动机到生产日期，尽量做到不发现任何问题才行。如果自己没有经验，尽量找一位有经验的朋友陪同，做到尽善尽美，否则出了4s店就来不及了。
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一般从厂商到一级经销商再到二级经销商，经过了多次转运再到你手中，所以提车时外观是没有保证的，中途可能发生磕碰，有时为了图省事，对于一些小的划痕，一般都会选择自己修复一下遮掩过去。
这样在阴暗的地方看不出，但是在阳光下就看得出来了。因此大家在提车时，一定要检查全车的外观是否平整、颜色是否一致。
二看发动机铭牌
如果漆面整体色泽暗淡，雨刷、车门密封胶条老化，且刹车盘、车底等位置存在锈迹，则可以推断出它长期置身于室外，结合车辆发动机铭牌上的出厂日期，便可判断出它是否为库存车。
一般来说，只要国产车在三个月以内、进口车在半年之内，都不必过于担心。生产日期过于久远的话，就说明这辆车很有可能是试驾车或展车，大家就不用再继续检查了，直接要求换车就行！
三看内饰
检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。
四看底盘
提车时大部分车主都不会去检查底盘，其实4S店在交车的时候，是有义务配合消费者检查底盘，这时我们要观察底盘是否有生锈，托底或者液体渗漏的情况，如果有的话立马换车。
五看机油
在刚提车的时候，里程表都是十公里以内或者几十公里为主，所以拔出机油尺检查会发现机油尺还是比较透明的，如果变黑或有杂质那就要注意了。
六看轮胎
新车轮胎应当正常无损，轮胎的胎毛应该也能看见。如果提车所在的城市路况较好，但是轮胎胎毛已被磨的看不出来，那它就有可能存在问题。
最后，车一定要开几圈,所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。
