自动挡汽车可以滑行吗?
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自动挡究竟能不能空挡滑行呢?
大部分的车主,都认为自动挡不可以空挡滑行。理由有三:第一,费油,第二,磨损,第三,不安全。因为他们觉得,N挡状态下,油泵不工作,润滑不够,制动距离会变长,而且,自动挡在空挡滑行时,发动机与车轮之间的动力衔接会被切断,变速箱油不能润滑到车轮一侧,从而造成传动齿轮干磨。
自动挡不可以空挡滑行的理由,看起来头头是道,非常充分,可以在实际的开车过程中,许多车主驾驶自动挡经常空挡滑行,可是车辆也没有出现异常,也就是说,自动挡汽车空挡滑行在实操过程中,是完全可以的。
从原理上来说,自动挡车型在N挡状态下怠速,变速箱内的机油泵仍然是工作的,所以不存在N档油泵就不工作的情况。而且,在N档时,变速箱油已经进入了工作状态,润滑效果会伴随着N档时液力变矩器的工作,只不过在空挡滑行时,因为惯性的作用,车轮在持续转动的过程中,所带动的变速箱油会集中流向车轮一侧,而这并不影响传动部件的齿轮的润滑。
只要传动部件的齿轮能得到润滑,那么,它就不会被磨损,汽车的变速箱不会被损坏。也就是说,自动挡汽车是可以空挡滑行的。只不过,自动挡的空挡滑行,并没有什么省油的作用,因为空挡不空挡,对自动挡汽车来说,真没太大区别。
所以,如果车主喜欢空挡滑行的感觉,那就继续保持,反正没啥危害;如果车主们不喜欢空挡滑行,那么就一切照常。总而言之,就是开心就好。
大部分的车主,都认为自动挡不可以空挡滑行。理由有三:第一,费油,第二,磨损,第三,不安全。因为他们觉得,N挡状态下,油泵不工作,润滑不够,制动距离会变长,而且,自动挡在空挡滑行时,发动机与车轮之间的动力衔接会被切断,变速箱油不能润滑到车轮一侧,从而造成传动齿轮干磨。
自动挡不可以空挡滑行的理由,看起来头头是道,非常充分,可以在实际的开车过程中,许多车主驾驶自动挡经常空挡滑行,可是车辆也没有出现异常,也就是说,自动挡汽车空挡滑行在实操过程中,是完全可以的。
从原理上来说,自动挡车型在N挡状态下怠速,变速箱内的机油泵仍然是工作的,所以不存在N档油泵就不工作的情况。而且,在N档时,变速箱油已经进入了工作状态,润滑效果会伴随着N档时液力变矩器的工作,只不过在空挡滑行时,因为惯性的作用,车轮在持续转动的过程中,所带动的变速箱油会集中流向车轮一侧,而这并不影响传动部件的齿轮的润滑。
只要传动部件的齿轮能得到润滑,那么,它就不会被磨损,汽车的变速箱不会被损坏。也就是说,自动挡汽车是可以空挡滑行的。只不过,自动挡的空挡滑行,并没有什么省油的作用,因为空挡不空挡,对自动挡汽车来说,真没太大区别。
所以,如果车主喜欢空挡滑行的感觉,那就继续保持,反正没啥危害;如果车主们不喜欢空挡滑行,那么就一切照常。总而言之,就是开心就好。
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不可以,空挡滑行对自动变速器是有害的。
因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。
因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。
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空档滑行主要针对的是自动档汽车,因为很多老司机在开手动档汽车时习惯去空档滑行,所以才有可这么一个话题。对于目前的自动变速器来说并不存在空挡滑行毁变速器一说,因为在挂空挡(N挡)时变速箱内的传动部件在空转,即太阳轮,行星架,齿圈没有被相关部件固定。当从D挡挂入N挡后,发动机的动力依然通过液力变矩器传到变速器,也就是说变速器的油泵一直在工作。
事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转,同时带动行星轮旋转,行星轮又带动齿圈旋转,但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定,所输入的动力并未传递到输出轴上,那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号(不会中断泵油),而油泵在于液力变矩器的后面,也就是说油泵是一直工作的,至少变速箱内会始终保持在一个基本的压力。
问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既变速器油泵能泵油有压力,所以并不向很多人说的那样,在短距离内变速器会没有润滑而导致损坏。(部分自动档高端汽车拖车距离限制50公里以内)
当然并不建议您在下坡时挂空挡滑行,并不是变速器损坏问题,而是人身安全的问题。因为下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果(有些车带牵引力控制系统),速度会越来越快,如果这时出现突发情况,后果不堪设想。
事实是空挡时输入轴带着太阳轮一起运转,同时带动行星轮旋转,行星轮又带动齿圈旋转,但是由于处于空挡齿圈和行星架都未被固定,所输入的动力并未传递到输出轴上,那么调速器就不会向变速器油泵发送转速信号(不会中断泵油),而油泵在于液力变矩器的后面,也就是说油泵是一直工作的,至少变速箱内会始终保持在一个基本的压力。
问题就是这个基本的压力能不能满足变速箱的润滑和散热了。既变速器油泵能泵油有压力,所以并不向很多人说的那样,在短距离内变速器会没有润滑而导致损坏。(部分自动档高端汽车拖车距离限制50公里以内)
当然并不建议您在下坡时挂空挡滑行,并不是变速器损坏问题,而是人身安全的问题。因为下坡时挂空挡失去了发动机带来制动的效果(有些车带牵引力控制系统),速度会越来越快,如果这时出现突发情况,后果不堪设想。
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自动挡是可以滑行的,但是需要带挡滑行,也就是说放到低档里你放松油门滑行就可以,切记不可空挡滑行。
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自动挡汽车不可以空挡滑行,长时间空挡滑行会损坏变速箱,遇到下坡路D档怠速滑行,或者切换到手动挡滑行,用发动机阻力控制速度。
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