美系车和德系车哪个好
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美系车大气但油耗高,德系车做工精良但售价较高。如果说实用的话可能是美系,德系车品牌的性能工艺都很好,但过于追求性能压缩了实用空间。美系车空间和耐用程度都倾向于实用化,问题是油耗高,使用费用偏贵。
一直以来,美系车是“油老虎”的代名词,通用、福特乃至克莱斯勒,都被戴上了这顶帽子,至今仍没有完全脱掉。但实际上,最近三四年以来,美系车为降低油耗做了大量工作,如通用的“绿动未来”,福特启用涡轮增压发动机等。如今的美系车,油耗不再高得吓人,但如果说它是同级最低,也有点过。以前的美系车最怕与别人比油耗,现在却毫不畏惧。
当然,美系车也出现一些新缺点,最为显著莫过于售价提升。如果说克莱斯勒从国产改为进口,售价随之提升还情有可原,通用、福特的国产车型售价提升就有点说不过去了。如果细心比较,你会发现目前通用主流车型的优惠幅度远比五六年前要小:当时,优惠两万元是“家常便饭”,优惠3万元才是“正常”;现在,普遍优惠在8000元左右,性价比没以前高。
美系车优点:
1、设计出众、外观时尚;
2、车型油耗降至同级平均水准;
3、了解中国市场,注重本土化;
4、美国政府和母公司的强力支持;
5、在新能源领域发出响亮的声音。
美系车缺点:
1、售价较以往有所提高;
2、唯有通用汽车拿得出手;
3、传统动力技术落后于对手;
4、整体形象有待进一步提升。
近年来,德系车引领潮流,如日中天,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑,为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
不过,引领潮流,是福也是祸。一方面,人人以购买一辆德系车为荣,高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面,加价加装盛行,消费者怨声载道,一旦积累到不可压抑的程度,爆发在所难免。
德系车优点:
1、良好的品牌形象和口碑;
2、传统技术领域有领先优势;
3、百花齐放:大众、宝马、奔驰等名车表现抢眼;
4、精良的造车工艺;
5、车型多;
6、引领潮流。
德系车缺点
1、售价偏高,保养维护价格高昂;
2、产能不足,需候车或加价提车;
3、专为中国设计车型不多。
一直以来,美系车是“油老虎”的代名词,通用、福特乃至克莱斯勒,都被戴上了这顶帽子,至今仍没有完全脱掉。但实际上,最近三四年以来,美系车为降低油耗做了大量工作,如通用的“绿动未来”,福特启用涡轮增压发动机等。如今的美系车,油耗不再高得吓人,但如果说它是同级最低,也有点过。以前的美系车最怕与别人比油耗,现在却毫不畏惧。
当然,美系车也出现一些新缺点,最为显著莫过于售价提升。如果说克莱斯勒从国产改为进口,售价随之提升还情有可原,通用、福特的国产车型售价提升就有点说不过去了。如果细心比较,你会发现目前通用主流车型的优惠幅度远比五六年前要小:当时,优惠两万元是“家常便饭”,优惠3万元才是“正常”;现在,普遍优惠在8000元左右,性价比没以前高。
美系车优点:
1、设计出众、外观时尚;
2、车型油耗降至同级平均水准;
3、了解中国市场,注重本土化;
4、美国政府和母公司的强力支持;
5、在新能源领域发出响亮的声音。
美系车缺点:
1、售价较以往有所提高;
2、唯有通用汽车拿得出手;
3、传统动力技术落后于对手;
4、整体形象有待进一步提升。
近年来,德系车引领潮流,如日中天,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。大众之外,宝马、奥迪、奔驰这三驾豪华“马车”也是开足马力奔跑,为德系车的辉煌“添砖加瓦”。
不过,引领潮流,是福也是祸。一方面,人人以购买一辆德系车为荣,高尔夫6、奥迪Q5候车需要半年以上。另外一方面,加价加装盛行,消费者怨声载道,一旦积累到不可压抑的程度,爆发在所难免。
德系车优点:
1、良好的品牌形象和口碑;
2、传统技术领域有领先优势;
3、百花齐放:大众、宝马、奔驰等名车表现抢眼;
4、精良的造车工艺;
5、车型多;
6、引领潮流。
德系车缺点
1、售价偏高,保养维护价格高昂;
2、产能不足,需候车或加价提车;
3、专为中国设计车型不多。
2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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事实上不存在“什么品牌更好”的说法。美系主流品牌,通用旗下各品牌、福特等等,能存活几十年甚至上百年屹立不倒,都肯定是有各自厉害的地方。
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美系车的品牌较多,市面上较多见的有福特、通用别克、雪弗莱,道奇、凯迪拉克、悍马、Jeep、林肯自己特斯拉
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德系车细节做的比较好,比如接缝什么的都比美系小,而且省油,但美系有些东西还是德系比不了的,比如用料厚实,安全性高,舒适度高,静音好,皮实抗造,养护便宜。至于底盘操控这方面,各有各的强项,德系有指向精准动力充沛的迈腾,美系有操控之王蒙迪欧和6秒破百的君威。个人还是偏向美系,尤其是福特
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2021-01-22
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装逼德系 实用美系
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