为啥合资车比国产车轻巧很多?
合资车比国产车更轻因为车身材料用的好也是为了运行更稳定,在技术方面,国内车企并没有太大的优势。他们会更加注意安全,使车身非常坚固。另外,以冲压技术为例,在我国还很不成熟。对于相同厚度,国外品牌的强度可以达到标准,而国内品牌则达不到,所以只能增加厚度。这样,合资车就比国产车轻很多。同时,我们也不难发现,合资车的车身比较薄,这当然是事实,其实他们的安全性完全符合标准。
其次是材料的使用,专家说实话:这次真的没有冤枉国内。国产车大多处于中低价位。由于成本的限制,指定材料的空间不如一些合资企业。例如,铝合金材料的强度和重量都比钢好,但价格也更贵。中高端车的保费很高。使用起来不难,但中低端车不难。此外,一些超级车是用碳纤维制成的,碳纤维无疑更轻,但这些车我们买不起。
如今,该车的设计方向是轻量化,这是毋庸置疑的。它更轻,运行更稳定,油耗更低。相反,车身太重,油耗暂时不说了,发动机无疑比较吃力,小马拉大车,而且没有操作感。所以太重不一定是好事。但很多车主并不知道这一点,汽车公司经常利用这一宣传空白,特别是强调汽车的重量和耐撞性。其实,瘦人是不会撞上胖子的,但对于汽车来说,汽车的耐撞性,我们坐在车里,冲击力一点也不会降低。
总的来说,国产车太重了,但也很勉强,主要是因为成本限制。但如果是用同样的材料做的,也不比合资企业差。同时,国产汽车的发展离不开我们的支持。当然,要想在市场上找到一款适合自己的国产车也并非易事。对此需要付出一定的耐心,特别是那些好品牌,也值得我们期待。