Question

电动车为什么尽量不用补胎液

Answer 1

因为轮胎液会对轮胎有损害。补胎液是合成高分子化合物，会与轮胎内侧橡胶和轮毂产生化学反应，从而腐蚀轮胎及轮毂。

而且补胎液还会影响车辆行驶的稳定性，因为轮胎在正常情况下行驶需要保持轮胎质量分布均匀，而补胎液是需要注入到轮胎内的，可能只附着在胎壁的一侧，破坏了轮胎的平衡。

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注意事项：

用户用气嘴芯扳手把轮胎内气压放完，放完气用手把胎口周圈按下，使胎口与圈口脱离，胎口紧的，可以用扁撬慢慢周圈反复几次撬动，然后用两个扁撬同时撬胎的一边，两撬的距离控制在2-3公分，同时用手按下对角，就轻而易举的拆卸下来。

查找内胎漏气，用气嘴扳手把气芯拧上，打气，气压不要过饱，用水周圈仔细查找漏气根源，找到漏气用东西作上标记(避免放气找不到漏洞)。 

使用锉，锉磨伤孔周围，锉面大小合适，需略大于胶片，给清理好的部位涂上胶水，均匀涂抹，约等待两到三分钟让胶水充分干燥，贴上揭去的银箔的胶片，请不要碰脏，然后用橡皮锤轻敲数下。

参考资料来源：百度百科-电动车

参考资料来源：百度百科-补胎液

Answer 2

原因是：

使用补胎液会影响电动车行驶动平衡，使用补胎液需要及时清洗补胎液并更换气门芯，还有如果轮胎穿孔过大补胎液是无法修补的，影响再次补胎。

电动车即电力驱动车，分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。从能耗角度看，电动车只有摩托车的八分之一、小轿车的十二分之一。

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补胎液的工艺

主要设备为搅拌机和胶体磨。搅拌机的减速马达的转速在300转/分，不需高速，搅拌机内的搅拌叫板是垂直的，以防止纤维丝挂在叶板上。操作时，将全部乙二醇和部分水先倒入搅拌机，在比例范围内的另外一部分水用来分别浸泡羧甲基纤维素钠和膨润上凝胶，溶化硼砂和亚硝酸钠。

羧甲基纤维素钠和膨润土凝胶应提前半天浸泡，使它们完全膨胀。开动马达，搅拌机徐徐转动；开动胶体磨，慢慢倒入经浸泡的竣甲基纤维素钠，即被研成乳胶状，通过管道流入搅拌机。接着，用同样的方法在胶体磨中把经过浸泡的膨润土凝胶研磨成乳胶状，通过管道输入搅拌机。

在转动的搅拌机中，上述几样物质逐渐形成了均匀的乳胶状液体。这种乳胶状液体就是本发明所要求的填补物质的载体。这时，依次加入经水溶化的亚硝酸钠和硼砂；最后依次加入的是锦纶纤维丝和丁晴橡胶粉及颗粒。继续搅拌至液体均匀为止。