Question

发动机大修后对车影响大吗？

Answer 1

1、只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。

2、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组颂手件（VECU）做电脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。

3、发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动蚂岁。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没闷樱睁有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

Answer 2

只要里面换的配件多是正常的配件，而且装配的比较好，对发动机是没有影响的。2、一般大修所指的是活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓦、摇臂、气门、顶杆等核心部件的调整与更换作业。还需调整气门间隙、供油正时，并对发动机控制组件（VECU）做电罩慎笑脑匹配，专业的大修基本可使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。3、发动机大修后需要注意冷磨要3小时以上，就是电动机拖发动机慢转动。然后热磨合2小时以上就是怠速转动。当然，一般汽修厂没有这样的功能，所以只能先怠速转两三个小时，一周内开车不要超过60，千万不要急加油和收油。

1、发动机冷启动困难，主要原因就是发动机温度太低，所以我们只要让发动机保温，不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内，就可以避免打不着车。所以，在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。2、夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令清晨的第一缕阳光能照到车头上，帮物含助引擎升温，这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。3、换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。4、此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。5、使用BG208燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。6、选用适当质量等级的机油对于汽孝答油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。7、无论汽油机或柴油机，选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准。8、定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序。任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降。9、为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油。

Answer 3

“对于跑满15万公里以上的老车,汽车都有大修的可能,汽车大修主要指的是发动机大修,需要大拆发动机维修。发瞎誉动机决定着相当一部分的汽车性能,而其对精度要求又相当明显,如果早神拆大修中破坏了发动机的配合精度,自然会出现一系陆枣列问题。 无论如何,发动机大拆后的性能会衰减不少,一般只能达到新车性能的80%..

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Answer 4

“对于跑满15万公里以上销碰宽的老车,汽车都有大修的可能,汽车大修主要指的是发动机大修,需要大拆发亏亮动机维修。发动机决定着相当一部分的汽车吵孙性能,而其对精度要求又相当明显,如果大修中破坏了发动机的配合精度,自然会出现一系列问题。 无论如何,发动机大拆后的性能会衰减不少,一般只能达到新车性能的80%

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Answer 5

“对于跑满15万公里以上销碰宽的老车,汽车都有大修的可能,汽车大修主要指的是发动机大修,需要大拆发亏亮动机维修。发动机决定着相当一部分的汽车吵孙性能,而其对精度要求又相当明显,如果大修中破坏了发动机的配合精度,自然会出现一系列问题。 无论如何,发动机大拆后的性能会衰减不少,一般只能达到新车性能的80%

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