变速箱异响越来越严重加油松油都会有哐哐的响，应该怎么办？
汽车启动时，全车产生共鸣。你往前走，就会冲走。会影响发动机抖动，司机的位置感觉更明显。车辆发动机驱动的其他部件的联动会严重损坏。车辆发动机的振动会增加。如果短时间内不更换发动机抓爪垫，效果不会太大，但长时间不更换可能会失效。这与行车安全无关，但会缩短发动机的使用寿命。如果质量太差，对发动机影响很大，在以后的使用中会增加很多麻烦。
抓手垫安装在发动机和车身之间，连接车身和发动机，起到固定发动机和减震的作用。发动机启动运行时会产生振动，使抓爪垫起到减震的作用，使震动不会或很少传递到车身和驾驶舱。说到汽车的异响，相信每一个开车的人都会有同样的感受，困扰了很久，但是却找不到异响的原因，选择接受或者不停查看的人也不在少数。当档位自然降档至25英里/小时时，转速达到1000转/分，然后突然升至1200转/分。伴随着两到三秒钟的嘟嘟声，档位从D4换到了D3。18款的声音很轻微，基本察觉不到。19款声音明显，变速箱调整不好
车辆低速行驶时，有咔嗒、咔嗒、咔嗒的节奏噪音，但车速增加时，就变成杂乱的撞档声和换挡声，可能是变速器内齿轮啮合不良造成的。如果噪音轻微均匀，可以在磨合中连续使用。如果严重不均匀，应拆卸检查，必要时重新调整或更换。从汽车结构上看，换挡噪声异常主要有两个原因，换挡机构噪声异常。汽车换挡结构分为变速杆、拉线、选档换挡结构、换挡拨叉和同步器。变速杆的作用是控制档位，换入和换出。拉线的作用是拉档位，换挡。选挡和换挡结构的作用是区分换档还是换挡。拨叉和同步器的作用是组合和分离各种档位的齿轮。这些部位的异响比较低。
自动变速箱的内部控制机构非常精密，配合间隙小，包括离合器、差速器、输入轴、输出轴和各种齿轮。变速器油长时间使用后，会产生油垢，增加摩擦片和部件的磨损，这些部件会发生故障，产生异常噪音。换挡时要从声音判断异响来自哪里。如果换挡时声音相对较低，换挡机构将从变速杆附近响起。如果你的意思是换挡卡嗒卡嗒，那是变速箱齿轮的冲击故障造成的。加油收油时有异响，与传动爪连接有关。如果爪变形或损坏，发动机会敲击车身发出异响，更换爪即可解决。同时，检查发动机的下护板是否松动或与发动机连接。有必要调整下护板。速腾加油接油的异响也可能是传动系统过度松动造成的，但不能排除相关零件装配松动。但具体原因必须根据实际情况通过车辆现场测试听音检查来判断，结合异响产生的条件和声音的性质、特征、来源等进行现场综合分析，才能做出准确判断。
