Question

汽车水箱两个风扇一个转一个不转怎么回事？

左边风扇一直不转，水温已爆表，是怎么的’？

Answer 1

汽车风扇一个转一个不转的原因是：
1、水温没有达到要求；
2、继电器出现故障；
3、温控开关出现问题，汽车散热器主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，由风扇叶、汽车风扇皮带和电机构成。
汽车散热器的保养方法是：
1、不能与酸性、碱性、腐蚀性的物品接触；
2、使用软水减少水垢的产生；
3、选择不具有腐蚀性的防冻液；
4、在安装散热器过程中，不要损坏散热带和碰伤散热器，保证散热能力和密封。

Answer 2

如果在开空调的情况下，车厢内温度达不到你所调节的温度便会两把风扇都会启动，否则肯定其中不转的风扇有故障了。

Answer 3

熄火后风扇还一直转，说明水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制的，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作。

拓展资料
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

Answer 4

熄火后风扇还一直转，说明水温还没有降下来，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制的，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的度数才停止工作。

拓展资料
水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水的液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。

Answer 5

你好，设计两个风扇的车，一般是有两个工作阶段。水温低时不需要大的散热量，发动机电脑会控制一个风扇工作，另外一个不转。当水温高时会控制两个风扇，一起运转，增大散热量。如果水温高时汽车的水箱风箱还有一个不转，应该是温度感应器坏了，感觉不到高温就不发送启动命令给风扇，建议去修理厂检查一下。

学铁路列车乘务

技能+就业

课程详情

汽车维修课程

技能+就业

免费咨询

焊工培训+考证

短期技能精修

课程详情

PLC编程培训

培训+考证

免费咨询

查

看

更

多

• 官方电话
• 在线客服
• 官方服务
  • 官方网站
  • 招生简章
  • 获取学费
  • 专业开设
  • 在线课堂
  • 预约参观